だんだん最終戦が近づいてきた・・・(・・;)

だんだん最終戦が近づいてきました。こんどは富山県南砺市のイオックスアローザです。泊まりだと一人の時間がながくて前夜、宿でナーバスになってくるんです・・・。それで気持ちを落ちつけようとすると戦意まで無くなってくるんです。ん～マインドコントロールは難しい・・・。この動画をみて・・・マシンは頑張っている！開発した人やメンテナンスをしてくれてる人も頑張っている！あとは乗り手だ！と少しずつテンションを上げています。良い風に気持ちが動けばいいけど・・・。

だんだん最終戦が近づいてきた・・・(・・;)

だんだん最終戦が近づいてきました。こんどは富山県南砺市のイオックスアローザです。泊まりだと一人の時間がながくて前夜、宿でナーバスになってくるんです・・・。それで気持ちを落ちつけようとすると戦意まで無くなってくるんです。ん～マインドコントロールは難しい・・・。この動画をみて・・・マシンは頑張っている！開発した人やメンテナンスをしてくれてる人も頑張っている！あとは乗り手だ！と少しずつテンションを上げています。良い風に気持ちが動けばいいけど・・・。

本日はキョウセイへGO！

今日は来週の中部地方選手権最終戦にむけての最終調整です。次は富山のIOXアローサスキー場の駐車場コースです。今回の練習はいつもはしない低速でのサイド＋パワーターン練習をしました。スキー場の駐車場コースはパイロン攻略がキモですからね…。昨日は午前中、MTB仲間と某里山へトレイルランし、帰宅後エンジンオイルとミッションオイルの交換をしました。朝、疲れが残っていたけれど新しく導入したオイルの具合がすこぶる良くて気分上々です(^_-)-☆
先週、タイヤバリアをテールで跳ね飛ばしてリヤバンパーがおニューになりました。明日はスポンサー＆チームステッカ－貼りです（レギュレーションで決められている牽引フックマークももちろん！）

本日はキョウセイへGO！

今日は来週の中部地方選手権最終戦にむけての最終調整です。次は富山のIOXアローサスキー場の駐車場コースです。今回の練習はいつもはしない低速でのサイド＋パワーターン練習をしました。スキー場の駐車場コースはパイロン攻略がキモですからね…。昨日は午前中、MTB仲間と某里山へトレイルランし、帰宅後エンジンオイルとミッションオイルの交換をしました。朝、疲れが残っていたけれど新しく導入したオイルの具合がすこぶる良くて気分上々です(^_-)-☆
先週、タイヤバリアをテールで跳ね飛ばしてリヤバンパーがおニューになりました。明日はスポンサー＆チームステッカ－貼りです（レギュレーションで決められている牽引フックマークももちろん！）

週末のDEPO CUP

ん～、週末のダウンヒルにエントリーしたものの参加できなくなりそう･･･。
そう！ズバリエボの修理費がオイル交換費用にプラスされるためにお金がないのです(+_+)
貼ってあるステッカーのメーカーさんの幾つかは何とかなるものの車体関係は実費ですからね～
ぶつけると痛いです･･･。この気持ちが上手くなる糧になるのか？！（なってほしいです）

週末のDEPO CUP

ん～、週末のダウンヒルにエントリーしたものの参加できなくなりそう･･･。
そう！ズバリエボの修理費がオイル交換費用にプラスされるためにお金がないのです(+_+)
貼ってあるステッカーのメーカーさんの幾つかは何とかなるものの車体関係は実費ですからね～
ぶつけると痛いです･･･。この気持ちが上手くなる糧になるのか？！（なってほしいです）

近畿ミドル戦ジムカーナ、オフィシャル＆デモラン

今日は名阪CコースでオフィシャルのためAM2時起床2時30分出発です。コ－スレイアウトはカート用サーキットなので中高速ながらGがかかりっきりの厄介なものになります。そして極めつけはゴール前のパイロンセクションです。180°ターンが右左各1、270°が1その前に規制パイロンがあるのでチョン引きサイドターンが必要です。この180°ターンがサーキットコース内なので狭くて4WDの場合ラインを外すと大変な事になります。僕は前輪の旋回中心がずれてパワーターン状態になってタイヤバリアを跳ね飛ばしてダメージを受けてしまいました(T_T)実は天気予報が雨だったのでレイン用タイヤでした。この天気予報が外れてピーカン晴れでした。このタイヤでドライコースを走ると1分30秒近くのコースだと後半熱ダレしてグリップ低下してしまいます。まあこの状況を読み切れずに走り方を変えなかった僕のミスですね。･･･要修行です･･･

近畿ミドル戦ジムカーナ、オフィシャル＆デモラン

今日は名阪CコースでオフィシャルのためAM2時起床2時30分出発です。コ－スレイアウトはカート用サーキットなので中高速ながらGがかかりっきりの厄介なものになります。そして極めつけはゴール前のパイロンセクションです。180°ターンが右左各1、270°が1その前に規制パイロンがあるのでチョン引きサイドターンが必要です。この180°ターンがサーキットコース内なので狭くて4WDの場合ラインを外すと大変な事になります。僕は前輪の旋回中心がずれてパワーターン状態になってタイヤバリアを跳ね飛ばしてダメージを受けてしまいました(T_T)実は天気予報が雨だったのでレイン用タイヤでした。この天気予報が外れてピーカン晴れでした。このタイヤでドライコースを走ると1分30秒近くのコースだと後半熱ダレしてグリップ低下してしまいます。まあこの状況を読み切れずに走り方を変えなかった僕のミスですね。･･･要修行です･･･

3MINUTE GAPS・・・DVD

今日、予約しておいたDVD『3MINUTE GAPS』を購入しました。帰宅後、すぐに夕食をしながら観ました。いいですね～。気分が昂ぶったところでナイトライドです！体力的にはちとしんどいけど気分爽快。今夜は1週間前と違って縦の動きも良い感じでした。『DEPO　CUP 9月祭、何本でもダウンヒル』にもエントリー完了です。ただしジムカーナ中部地方選手権最終戦の1週間前、練習会の翌日ということを考えたら慎重な走りを心がけなければいけません･･･ちょっぴり憂鬱です。

3MINUTE GAPS・・・DVD

今日、予約しておいたDVD『3MINUTE GAPS』を購入しました。帰宅後、すぐに夕食をしながら観ました。いいですね～。気分が昂ぶったところでナイトライドです！体力的にはちとしんどいけど気分爽快。今夜は1週間前と違って縦の動きも良い感じでした。『DEPO　CUP 9月祭、何本でもダウンヒル』にもエントリー完了です。ただしジムカーナ中部地方選手権最終戦の1週間前、練習会の翌日ということを考えたら慎重な走りを心がけなければいけません･･･ちょっぴり憂鬱です。

上海に行ってきました

先週金曜日から今日まで上海に行ってきました。もはや定例化している上海訪問です。今はどちらかというと仕事？かな･･･。商品の手配と色々助言をさせてもらっている車のショップへの納品と打ち合わせです。今回は着くといきなり客のAudiA5RSを乗って見てくれ！と言われ（有無を言わさない押し！）オーナーをとなりに乗せて街中を流しいろいろと語りました（ヨイショ･･･）ん～？RSはこんなに大人しいのかな？と不思議に思い後でスタッフに確認すると普通のA5をRS仕様にしたものと言いました（さすが！･･･褒めていいのかな～複雑だ）乗り味は良い感じに仕上がってました。空いた時間に定宿のホテルの近くを散策していたらレッドブルエアレースに出てくるハミルトンのエアレーサーが時計のPRブースと共に外においてありました。カッコイイ！いつも雲に隠れているでかい森ビルや街の賑わい、景気の良さがプンプンしている上海です。日本は負けないようにしなければ･･･

上海に行ってきました

先週金曜日から今日まで上海に行ってきました。もはや定例化している上海訪問です。今はどちらかというと仕事？かな･･･。商品の手配と色々助言をさせてもらっている車のショップへの納品と打ち合わせです。今回は着くといきなり客のAudiA5RSを乗って見てくれ！と言われ（有無を言わさない押し！）オーナーをとなりに乗せて街中を流しいろいろと語りました（ヨイショ･･･）ん～？RSはこんなに大人しいのかな？と不思議に思い後でスタッフに確認すると普通のA5をRS仕様にしたものと言いました（さすが！･･･褒めていいのかな～複雑だ）乗り味は良い感じに仕上がってました。空いた時間に定宿のホテルの近くを散策していたらレッドブルエアレースに出てくるハミルトンのエアレーサーが時計のPRブースと共に外においてありました。カッコイイ！いつも雲に隠れているでかい森ビルや街の賑わい、景気の良さがプンプンしている上海です。日本は負けないようにしなければ･･･

台風一過・・・空気が秋

昨晩の空気が秋っぽかったので今朝、エボの洗車をしました。予想通り爽やかな涼しい空気でエボのスロットルレスポンスも今までとは違いました。そして先ほど久しぶりのナイトライドをしてきました。最初は不安だったけど走り始めるとすぐにゴキゲンです♥地方選手権最終戦が来月2日IOX-AROSAです。それが終わると僕にとってのMTBシーズンの始まりです。楽しいような寂しいような･･･複雑です(=_=)

台風一過・・・空気が秋

昨晩の空気が秋っぽかったので今朝、エボの洗車をしました。予想通り爽やかな涼しい空気でエボのスロットルレスポンスも今までとは違いました。そして先ほど久しぶりのナイトライドをしてきました。最初は不安だったけど走り始めるとすぐにゴキゲンです♥地方選手権最終戦が来月2日IOX-AROSAです。それが終わると僕にとってのMTBシーズンの始まりです。楽しいような寂しいような･･･複雑です(=_=)

2011全日本学生選手権ジムカーナデモ走行2本目

同じ日にデモ走行をしたEvoⅹ（通称EVOpapaさん）より外画像を頂いたのでアップします。画像を頂きありがとうございました。1本目でこれが出来ていたら2本目はもっとタイムアップできた？悔しいかぎりです･･･。メンタル面の修行が必要ですね～。

2011全日本学生選手権ジムカーナデモ走行2本目

同じ日にデモ走行をしたEvoⅹ（通称EVOpapaさん）より外画像を頂いたのでアップします。画像を頂きありがとうございました。1本目でこれが出来ていたら2本目はもっとタイムアップできた？悔しいかぎりです･･･。メンタル面の修行が必要ですね～。

SPARCOレーシンググローブ・・・

このあいだの全日本学生選手権ジムカーナでのデモランの1本目の動画をアップします。1本目は様子見ランとしてとりあえず全部サイドブレーキを引いてみました。結果、1本目を廻り過ぎてリカバリー操作で失速。荷重移動が出来ずに右270度ターンに失敗してバックギヤのお世話に･･･。失敗のお手本ですね～(~_~;)。2本目はキッチリ走らさせて頂きました♥午前の路面温度の読み、空気圧の設定も失敗の原因ですね～。1本目と2本目の差、1本目の失敗を2本目にクリアするところを見てもらって良かった？この時5年間使ったレーシンググローブの手のひら部分の縫い目が裂けて口を開きました(+o+)。10月の公式戦には使用不可なので急遽新調しました。新しいモデルはノンスリップ加工（小さい毛みたいのがびっしり）がしてあって安心っぽいです。今までは走行直前に噴霧器で手のひらを濡らして走ってました･･･。今度のキョウセイ練習会でテスト＆慣らしだな･･･。

SPARCOレーシンググローブ・・・

このあいだの全日本学生選手権ジムカーナでのデモランの1本目の動画をアップします。1本目は様子見ランとしてとりあえず全部サイドブレーキを引いてみました。結果、1本目を廻り過ぎてリカバリー操作で失速。荷重移動が出来ずに右270度ターンに失敗してバックギヤのお世話に･･･。失敗のお手本ですね～(~_~;)。2本目はキッチリ走らさせて頂きました♥午前の路面温度の読み、空気圧の設定も失敗の原因ですね～。1本目と2本目の差、1本目の失敗を2本目にクリアするところを見てもらって良かった？この時5年間使ったレーシンググローブの手のひら部分の縫い目が裂けて口を開きました(+o+)。10月の公式戦には使用不可なので急遽新調しました。新しいモデルはノンスリップ加工（小さい毛みたいのがびっしり）がしてあって安心っぽいです。今までは走行直前に噴霧器で手のひらを濡らして走ってました･･･。今度のキョウセイ練習会でテスト＆慣らしだな･･･。