日曜日～MTB乗って・・・

昨日の日曜日、天気が怪しい中いつものHottspinの仲間たちと里山へ行きました。紅葉も終わりに近く落ち葉も多くたまにヒヤッ！としながらの楽しい時間を過ごすことができました。天気ももち、まずまずのコンディションでした。レースも良いけどフリーに楽しむ♥これが一番ですね…。山に遊ばして貰っているこの謙虚な気持ちをいつまでも持ち続けたいと思います。

日曜日～MTB乗って・・・

昨日の日曜日、天気が怪しい中いつものHottspinの仲間たちと里山へ行きました。紅葉も終わりに近く落ち葉も多くたまにヒヤッ！としながらの楽しい時間を過ごすことができました。天気ももち、まずまずのコンディションでした。レースも良いけどフリーに楽しむ♥これが一番ですね…。山に遊ばして貰っているこの謙虚な気持ちをいつまでも持ち続けたいと思います。

今日の出来事

今日、エボが初車検＆リニューアルから戻ってきました！〇-ズドッグさんに預けてショックオーバーホール、スプリング交換（直巻スプリングは競技使用で1年～2年で変形し性能ダウン）ブッシュ類の交換、タワーバーの交換、リヤブレーキパット、リヤローター交換です。ブレーキに関しては予想外の出費でした（涙）。今の4WDの場合、前輪後輪の動きそれぞれが車の総合制御でコントロールされています。なのにリヤのみメタルパット（ローター攻撃性が高く初期ロックさせやすい）でした。気付かない僕もアホですけどコンプリートで販売している〇ンスターさん…頼みますよ～、今回減ったローターと共にリヤパットをフロントと同じにしバランスを合しました。タワーバーもしかり、フロント純正、リヤアルミオーバル（サンデーサーキットユースじゃ無いぞ！）。今回装着したのは〇-ズドッグさんオリジナルタワーバー（スチール製ジョイントレス、重いけど…）。少し乗ったけど車の動きが全く違います!(^^)!動きが軽くブレーキの初期タッチが自然でダイレクト。以前はブレーキングシュチエーションごとに車の特性が変化して乗りにくかったんですよね。
足の動きも自然で乗り心地もいいです（オーバーホールは1年ごと、と言われてますが…）。20段調整式で以前はストリートでは最強から10段戻しでしたが今回は15段戻しでそれ以上の減衰特性でダンピングが効いていてます。なのに乗り心地がいいです。これで〇ンスター仕様から決別できました♥。今度の土曜日はキョウセイでテストです。ん～楽しみ～。ところでエボのブレーキ以外で今日のショック！はダウンヒル車のリヤタイヤのスローパンクチャ～。帰宅し、ふとダウンヒル車を見てみるとリヤタイヤが妙に潰れている。もしや…握るとぽこぽこ状態。チューブの入れ替えをしましたが2.5幅のワイヤービートタイヤ、かなりの肉体労働でした…。

今日の出来事

今日、エボが初車検＆リニューアルから戻ってきました！〇-ズドッグさんに預けてショックオーバーホール、スプリング交換（直巻スプリングは競技使用で1年～2年で変形し性能ダウン）ブッシュ類の交換、タワーバーの交換、リヤブレーキパット、リヤローター交換です。ブレーキに関しては予想外の出費でした（涙）。今の4WDの場合、前輪後輪の動きそれぞれが車の総合制御でコントロールされています。なのにリヤのみメタルパット（ローター攻撃性が高く初期ロックさせやすい）でした。気付かない僕もアホですけどコンプリートで販売している〇ンスターさん…頼みますよ～、今回減ったローターと共にリヤパットをフロントと同じにしバランスを合しました。タワーバーもしかり、フロント純正、リヤアルミオーバル（サンデーサーキットユースじゃ無いぞ！）。今回装着したのは〇-ズドッグさんオリジナルタワーバー（スチール製ジョイントレス、重いけど…）。少し乗ったけど車の動きが全く違います!(^^)!動きが軽くブレーキの初期タッチが自然でダイレクト。以前はブレーキングシュチエーションごとに車の特性が変化して乗りにくかったんですよね。
足の動きも自然で乗り心地もいいです（オーバーホールは1年ごと、と言われてますが…）。20段調整式で以前はストリートでは最強から10段戻しでしたが今回は15段戻しでそれ以上の減衰特性でダンピングが効いていてます。なのに乗り心地がいいです。これで〇ンスター仕様から決別できました♥。今度の土曜日はキョウセイでテストです。ん～楽しみ～。ところでエボのブレーキ以外で今日のショック！はダウンヒル車のリヤタイヤのスローパンクチャ～。帰宅し、ふとダウンヒル車を見てみるとリヤタイヤが妙に潰れている。もしや…握るとぽこぽこ状態。チューブの入れ替えをしましたが2.5幅のワイヤービートタイヤ、かなりの肉体労働でした…。

ここのところ・・・(－－〆)

ここのところ嫌なニュースが多いです。強盗、放火、新生児遺棄、誘拐殺人etc。景気が悪いのか、何なのか解からないけど営業で外を回っても不愉快な事を目撃＆体験することが多いです。道徳的に世界に誇れた筈の日本人のレヴェルがどんどん下がって来ているように感じます…。僕たち大人がしっかりしなければ…と、妙に思った今日でした。
　さて、気晴らしにナイトライドでもするかな。で、今夜は4Xホイルでクルーズだな…

ここのところ・・・(－－〆)

ここのところ嫌なニュースが多いです。強盗、放火、新生児遺棄、誘拐殺人etc。景気が悪いのか、何なのか解からないけど営業で外を回っても不愉快な事を目撃＆体験することが多いです。道徳的に世界に誇れた筈の日本人のレヴェルがどんどん下がって来ているように感じます…。僕たち大人がしっかりしなければ…と、妙に思った今日でした。
　さて、気晴らしにナイトライドでもするかな。で、今夜は4Xホイルでクルーズだな…

NIPPON OPEN 4X当日!!

今日は『NIPPON OPEN 4X』の本番当日。朝はよく晴れ気温は低かったものの良いコースコンディションでした。僕は当日エントリーなので早めに現地着。受け付け開始7時30分と同時にコースへ、受け付け終了後すぐにコースインし5本ほど走りました。当日のコースはいつもと変えてあり、遠征組と地元組のハンデを少なくする工夫がありました。そして僕の結果といいますと…4名中4位^_^;…でした。やっぱり4X、BMXを専門にやってる人は上手い！です。トップの人には5秒程離されましたもんね…。イベントは和気あいあいと進行した良い意味でのプレッシャーのないものでした。けれどトップライダーの走りを間近に見ることができ、自分の刺激になったと思いました。今日はオフィシャルの皆さんお疲れ様でした。そしてこんな僕を応援に来てくださったNDさんありがとうございました。早くMTBが完成して一緒に走れる時を楽しみにしていますネ(^^♪