Air Repair号iQパーツの状況です。

今日、iQをリフトアップしてMTとメンバーを繋いでいるピッチングストッパーのノーマル状況を確認。あわせてエンジントルクダンパーの装着の可否と効果について考察・・・。やはりエンジンヘッド側でエンジンの動きを抑制した方が良い感じが・・・。9月中旬製作委託予定の業者さんと打ち合わせします。しかし、エンジントルクダンパーの装着が無理、もしくは効果が薄いと判断した場合はピッチングストッパーの強化品で考えてみるつもりです。サーキットメインで考えればエンジンマウント、ピッチングストッパーをリジッドにすれば簡単なのですがバランスのとれたコンプリートカー的に仕上げたいのでそれは極力避けたいと考えています。リヤスポイラーは既成メーカーさんのものを使う方向です。ウイングはコスト（高価になりすぎる）の面で見送りとします。あと、マフラーはモデリスタ用で考え中です。

Air Repair号iQパーツの状況です。

今日、iQをリフトアップしてMTとメンバーを繋いでいるピッチングストッパーのノーマル状況を確認。あわせてエンジントルクダンパーの装着の可否と効果について考察・・・。やはりエンジンヘッド側でエンジンの動きを抑制した方が良い感じが・・・。9月中旬製作委託予定の業者さんと打ち合わせします。しかし、エンジントルクダンパーの装着が無理、もしくは効果が薄いと判断した場合はピッチングストッパーの強化品で考えてみるつもりです。サーキットメインで考えればエンジンマウント、ピッチングストッパーをリジッドにすれば簡単なのですがバランスのとれたコンプリートカー的に仕上げたいのでそれは極力避けたいと考えています。リヤスポイラーは既成メーカーさんのものを使う方向です。ウイングはコスト（高価になりすぎる）の面で見送りとします。あと、マフラーはモデリスタ用で考え中です。

Evoでナイトクルーズして・・・

昼は仕事でiQ、夜はEvoへの体の馴らし・・・。何かが違う・・・。そりゃ車の大きさもパワーも仕上がりも違うから当然だけどね～。何が違うか・・・。制動力というか制動力の特性というか・・・。iQのほうがEvoより気持のいい制動の仕方をするんです。リヤが先に効き始めて少しリヤが沈みその直後フロントでぐッぐぐ～と車体全体を押しつける様な効き方。テカッた路面やマンホールではABSが介入してくるけど嫌じゃない感じです。車に制動が勝っている感じでコントロール幅が広いというか。Evoはブレンボだけど止めるには体力が必要なんだな～。Nのレギュレーション上パッド以外変えられないから仕方がないけど正直サイズアップしたいです(^_^;)

Evoでナイトクルーズして・・・

昼は仕事でiQ、夜はEvoへの体の馴らし・・・。何かが違う・・・。そりゃ車の大きさもパワーも仕上がりも違うから当然だけどね～。何が違うか・・・。制動力というか制動力の特性というか・・・。iQのほうがEvoより気持のいい制動の仕方をするんです。リヤが先に効き始めて少しリヤが沈みその直後フロントでぐッぐぐ～と車体全体を押しつける様な効き方。テカッた路面やマンホールではABSが介入してくるけど嫌じゃない感じです。車に制動が勝っている感じでコントロール幅が広いというか。Evoはブレンボだけど止めるには体力が必要なんだな～。Nのレギュレーション上パッド以外変えられないから仕方がないけど正直サイズアップしたいです(^_^;)

ナイトクルーズ・・・EvoⅨにて

本番前の週・・・体が忘れないようにEvoⅨでナイトクルーズ？をしました。走りながら昔の色々な事を思い出したり・・・。色々思い出した中の小ネタ・・・。今は練習走行ではGPSロガーを使っています。加速、減速、各パートでの速度、回転半径、Gが分かる優れもの。それがない時代は（2005年くらいまでかな）・・・僕はPETボトルに水を入れて目に見える位置にドリンクホルダーを設置して液面の動きをチェックしていました（某Dマンガではコップの水だけど）。その動き方でGの溜め、抜き、Gの掛かり具合を目と感覚にリンクさせるようにしていました。これはその時の営業車でも同じ事をしていました。今ではそんな事をやっていない。これで良いのか？・・・と・・・良いにつけ悪きにつけ夜は色々な事を考えさせてくれる不思議な時間ですね。

ナイトクルーズ・・・EvoⅨにて

本番前の週・・・体が忘れないようにEvoⅨでナイトクルーズ？をしました。走りながら昔の色々な事を思い出したり・・・。色々思い出した中の小ネタ・・・。今は練習走行ではGPSロガーを使っています。加速、減速、各パートでの速度、回転半径、Gが分かる優れもの。それがない時代は（2005年くらいまでかな）・・・僕はPETボトルに水を入れて目に見える位置にドリンクホルダーを設置して液面の動きをチェックしていました（某Dマンガではコップの水だけど）。その動き方でGの溜め、抜き、Gの掛かり具合を目と感覚にリンクさせるようにしていました。これはその時の営業車でも同じ事をしていました。今ではそんな事をやっていない。これで良いのか？・・・と・・・良いにつけ悪きにつけ夜は色々な事を考えさせてくれる不思議な時間ですね。

これはもしや・・・懐かしの・・・

これは・・・現代版「芝スラ」？！10年くらい前にあったよな！レッドブル主催でまた始まる？