今、風呂上がり。
月曜の夜、クラッチ、ファイナルの交換の終わったエボを引き取って毎晩慣らし走行をしています。日曜のミドル戦本番に間に合わそうと思ったら金曜の夜には終了して土曜日にはオイル交換をしなければいけません。
距離は300キロ。昨日の夜までに2日で100キロ走り、今夜は100キロ走りました。正直つらいです…。何せエボのファイナルはミッションバラシでの組み込みなので再組み立てとなるためミッションの慣らしも兼ねることになります。よって一般道~高速巡航をソフトな操作でバランス良く行わななければいけません。あと100キロ、がんばるゾ(`´)
ちかごろ寂しいニュースが増えてきたと感じるのは私だけでしょうか?私の周りからだけでもいい。みんなが笑って過ごせるようにいろいろな方たちとのつながりを大事にしながら生きていきたいと思います。その日々の出来事や趣味のmtbやモータースポーツ(ジムカーナ)のことなんかいろいろ掲載しようかとも思っています。気が向いたら読んでみてくださいませ・・・。それでは。
2010年8月26日木曜日
ホッとしている時間・・・
今、風呂上がり。
月曜の夜、クラッチ、ファイナルの交換の終わったエボを引き取って毎晩慣らし走行をしています。日曜のミドル戦本番に間に合わそうと思ったら金曜の夜には終了して土曜日にはオイル交換をしなければいけません。
距離は300キロ。昨日の夜までに2日で100キロ走り、今夜は100キロ走りました。正直つらいです…。何せエボのファイナルはミッションバラシでの組み込みなので再組み立てとなるためミッションの慣らしも兼ねることになります。よって一般道~高速巡航をソフトな操作でバランス良く行わななければいけません。あと100キロ、がんばるゾ(`´)
月曜の夜、クラッチ、ファイナルの交換の終わったエボを引き取って毎晩慣らし走行をしています。日曜のミドル戦本番に間に合わそうと思ったら金曜の夜には終了して土曜日にはオイル交換をしなければいけません。
距離は300キロ。昨日の夜までに2日で100キロ走り、今夜は100キロ走りました。正直つらいです…。何せエボのファイナルはミッションバラシでの組み込みなので再組み立てとなるためミッションの慣らしも兼ねることになります。よって一般道~高速巡航をソフトな操作でバランス良く行わななければいけません。あと100キロ、がんばるゾ(`´)
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