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2011年3月27日日曜日

昨日のキョウセイジムカーナ、TEST&練習


昨日の動画をアップしました。朝一は路面温度も低く限界速度も低い状態でした。できるだけコンパクトに旋回し直線的ライン取りをするように心がけました。セッティングの基本的方向性が決まったのでドライビングで外的要因をリカバリーできるように修行ですね・・・。

昨日のキョウセイジムカーナ、TEST&練習


昨日の動画をアップしました。朝一は路面温度も低く限界速度も低い状態でした。できるだけコンパクトに旋回し直線的ライン取りをするように心がけました。セッティングの基本的方向性が決まったのでドライビングで外的要因をリカバリーできるように修行ですね・・・。

2011年3月26日土曜日

今日のキョウセイジムカーナ練習

今日のテーマはフォーム、画像からラインのチェック、前回のセットアップ(減衰力値とセンターデフモード)データとリヤスタビライザーの強さのテストです。概ね良好で今年のセッティングの基本が決まりました。あとはパイロンの旋回速度アップと旋回軸の位値の置き方です。この部分は本番に近いセッティングでの走り込みしかありませんね・・・。体調が悪いのと編集が上手くゆかず動画は明日にします。

今日のキョウセイジムカーナ練習

今日のテーマはフォーム、画像からラインのチェック、前回のセットアップ(減衰力値とセンターデフモード)データとリヤスタビライザーの強さのテストです。概ね良好で今年のセッティングの基本が決まりました。あとはパイロンの旋回速度アップと旋回軸の位値の置き方です。この部分は本番に近いセッティングでの走り込みしかありませんね・・・。体調が悪いのと編集が上手くゆかず動画は明日にします。

2011年3月22日火曜日

体調が悪い・・・

寒暖の差で風邪なのか花粉症なのか解らないけどとにかく体調が悪くて会社を休んでしまいました・・・。今年の寒さのしつこさといったら・・・。お天道様に文句言っても仕方がないけどね。

体調が悪い・・・

寒暖の差で風邪なのか花粉症なのか解らないけどとにかく体調が悪くて会社を休んでしまいました・・・。今年の寒さのしつこさといったら・・・。お天道様に文句言っても仕方がないけどね。

2011年3月21日月曜日

震災から1週間が経ちました

昨日、一昨日と本社で新商品研修がありました。心配していた仙台のメンバーも全員揃っていました。しかし仙台出身で他地区に転勤となっている数名はやはり顔を観ませんでした。命に関わることは無かったとはいえ気にかかるところです。上海の知人からも関東東北地域での震災というよりも日本全体の災いとしてお見舞いのメールが届いてきます。被災していない僕でもとても嬉しい気持ちになります。まして被災された方々には優しい言葉というのは励みになると思います。直接的行動もありますけど言葉での力添えというのも大事なことだと思います。
今日は午後、久しぶりにMTBに乗りました。ここのところ集中して山で乗れていないので欲求不満気味です。とはいえ、今週末はジムカーナ練習WEEKとなります・・・。成績の事もあるのでこちらも気が抜けない・・・。んん~(-"-)

震災から1週間が経ちました

昨日、一昨日と本社で新商品研修がありました。心配していた仙台のメンバーも全員揃っていました。しかし仙台出身で他地区に転勤となっている数名はやはり顔を観ませんでした。命に関わることは無かったとはいえ気にかかるところです。上海の知人からも関東東北地域での震災というよりも日本全体の災いとしてお見舞いのメールが届いてきます。被災していない僕でもとても嬉しい気持ちになります。まして被災された方々には優しい言葉というのは励みになると思います。直接的行動もありますけど言葉での力添えというのも大事なことだと思います。
今日は午後、久しぶりにMTBに乗りました。ここのところ集中して山で乗れていないので欲求不満気味です。とはいえ、今週末はジムカーナ練習WEEKとなります・・・。成績の事もあるのでこちらも気が抜けない・・・。んん~(-"-)

2011年3月15日火曜日

今回の震災で・・・上海で体験




今回の震災は個人的商用で上海に行っている時、上海地下鉄の駅のモニターで14時頃知りました。その時の映像があまりにもショッキングでしばらく震えが止まりませんでした。とりあえずアポがあったので交渉etcをやって18時頃に定宿にしているフランス系ホテルに戻りました。TVを点けるとBBC、CNN、CCTVどれも日本の地震のニュースです。今回、驚いたのは外国の支援表明の素早さでした。帰った時にもホテルから僕個人宛に見舞の手紙がドアの隙間に挟んでありました。滞在延長etcなんでも相談して下さいと・・・。実際、心配したのは航空便の混乱と日本経済の破綻でした(とり越し苦労でしたけど)。
現在、上海で取引しようとしている会社は大金持ちの住むマンションの地下駐車場で洗車サービスを行っているところです。B3まで各階にブースを持ってマンション契約車向け洗車をやっています(中国人は自分で洗車はしないんです)。客層の車は・・・フェラーリ、ポルシェ(パナメーラ、カレラ、カイエン、チューンドも含む)、ベントレー、マセラッティ、アウディR8等々まるでモーターショーです。殆どノーマルはありません・・・。商談中たまたま来たモデルチックな女性はベントレーGTクーペでした。他にポルシェパナメーラフルエアロチューンド(ドライカーボンエアロ、大径ホイル、大型キャリパー)とフェラーリを持ってました(絶句!)。凄まじい金持ちエリアです。凄い勢いで経済発展している中国ですが実は日本と言うマーケットがあってからこそなんですよね~。だから色々な国があわてて震災支援を名乗り出ているのが現実と思います。なんだかんだ言っても日本は世界経済の一角ですものね。普通に路駐している限定R8、こんなエリアよりもギャランフォルティスをチックチューンしているのが止まっているエリアの方が同じ上海でも僕は好きだな~。
PS:近所のスーパーやホームセンターで米、水、餅を買い占めている皆さん馬鹿な事は止めましょう。被災地の皆さんが一番困っているのは燃料なんですよ。米も餅もガスが無ければ意味がありませんけど・・・。それよりも被災地に古着を送るとか何かしたらどうでしょうか?僕達にできる事、募金とかもありますが日本全体の経済を低迷させないためしっかり仕事をして消費してお金をまわす事ではないかと思います。

今回の震災で・・・上海で体験




今回の震災は個人的商用で上海に行っている時、上海地下鉄の駅のモニターで14時頃知りました。その時の映像があまりにもショッキングでしばらく震えが止まりませんでした。とりあえずアポがあったので交渉etcをやって18時頃に定宿にしているフランス系ホテルに戻りました。TVを点けるとBBC、CNN、CCTVどれも日本の地震のニュースです。今回、驚いたのは外国の支援表明の素早さでした。帰った時にもホテルから僕個人宛に見舞の手紙がドアの隙間に挟んでありました。滞在延長etcなんでも相談して下さいと・・・。実際、心配したのは航空便の混乱と日本経済の破綻でした(とり越し苦労でしたけど)。
現在、上海で取引しようとしている会社は大金持ちの住むマンションの地下駐車場で洗車サービスを行っているところです。B3まで各階にブースを持ってマンション契約車向け洗車をやっています(中国人は自分で洗車はしないんです)。客層の車は・・・フェラーリ、ポルシェ(パナメーラ、カレラ、カイエン、チューンドも含む)、ベントレー、マセラッティ、アウディR8等々まるでモーターショーです。殆どノーマルはありません・・・。商談中たまたま来たモデルチックな女性はベントレーGTクーペでした。他にポルシェパナメーラフルエアロチューンド(ドライカーボンエアロ、大径ホイル、大型キャリパー)とフェラーリを持ってました(絶句!)。凄まじい金持ちエリアです。凄い勢いで経済発展している中国ですが実は日本と言うマーケットがあってからこそなんですよね~。だから色々な国があわてて震災支援を名乗り出ているのが現実と思います。なんだかんだ言っても日本は世界経済の一角ですものね。普通に路駐している限定R8、こんなエリアよりもギャランフォルティスをチックチューンしているのが止まっているエリアの方が同じ上海でも僕は好きだな~。
PS:近所のスーパーやホームセンターで米、水、餅を買い占めている皆さん馬鹿な事は止めましょう。被災地の皆さんが一番困っているのは燃料なんですよ。米も餅もガスが無ければ意味がありませんけど・・・。それよりも被災地に古着を送るとか何かしたらどうでしょうか?僕達にできる事、募金とかもありますが日本全体の経済を低迷させないためしっかり仕事をして消費してお金をまわす事ではないかと思います。

2011年3月6日日曜日

初参加ML-OPEN




今朝はML-OPENに参加のためアテラMTBパークに出かけてきました。ここのコースは落差は多少あるものの細かいターンが連続するのでフルスペックDH用MTBではもてあまし気味になります。けれど新調したフロントフォークの具合とペダルの具合を確かめるのが目的なのであえてDH車での参加です。フロントフォークは200㎜ストロークの内140㎜ほど使っていましたし、ペダルのピン数も変更する必要がないように感じました。なかなかいい感じの仕上がりに満足しました。

初参加ML-OPEN




今朝はML-OPENに参加のためアテラMTBパークに出かけてきました。ここのコースは落差は多少あるものの細かいターンが連続するのでフルスペックDH用MTBではもてあまし気味になります。けれど新調したフロントフォークの具合とペダルの具合を確かめるのが目的なのであえてDH車での参加です。フロントフォークは200㎜ストロークの内140㎜ほど使っていましたし、ペダルのピン数も変更する必要がないように感じました。なかなかいい感じの仕上がりに満足しました。

2011年3月5日土曜日

新しい携帯電話


昨年末頃から時々通信異常を起こしていたSH905ですがついに本日、新機種に替えました(*^。^*)
4年ほど経ちましたが性能がすばらしい!操作感覚を変えたくないのでSHの中で機種選択ということですがタッチパネルのモデルは通信方式が3Gのみで海外使用では使用可能地域が狭いので01Cというモデルに必然的になってしまいました。けれどSHのエボリューション的な感じで全てに満足です。この近所の白梅もワンタッチで起動、接写、即PCへメールそしてブログアップ、技術の進歩は凄いですね~。ニューモデルにとかく興味は行きかけるけど意外と基本が変わらずエボリューションしたモデルが良かったりして(エボのCT9AとCZ4Aのようにね)・・・。

新しい携帯電話


昨年末頃から時々通信異常を起こしていたSH905ですがついに本日、新機種に替えました(*^。^*)
4年ほど経ちましたが性能がすばらしい!操作感覚を変えたくないのでSHの中で機種選択ということですがタッチパネルのモデルは通信方式が3Gのみで海外使用では使用可能地域が狭いので01Cというモデルに必然的になってしまいました。けれどSHのエボリューション的な感じで全てに満足です。この近所の白梅もワンタッチで起動、接写、即PCへメールそしてブログアップ、技術の進歩は凄いですね~。ニューモデルにとかく興味は行きかけるけど意外と基本が変わらずエボリューションしたモデルが良かったりして(エボのCT9AとCZ4Aのようにね)・・・。