ちかごろ寂しいニュースが増えてきたと感じるのは私だけでしょうか?私の周りからだけでもいい。みんなが笑って過ごせるようにいろいろな方たちとのつながりを大事にしながら生きていきたいと思います。その日々の出来事や趣味のmtbやモータースポーツ(ジムカーナ)のことなんかいろいろ掲載しようかとも思っています。気が向いたら読んでみてくださいませ・・・。それでは。
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6月
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- 明日から上海出張!
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- 昨日の1日・・・ライトの黄ばみ取りとiQスポイラー打合せ
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- 久しぶり!里山?MTBライド
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- キョウセイ~今年初走行・・・?恥し動画UP!
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- Go Proが復活!・・・と言うより無知か~
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- 日本の自動車メーカーさんへ・・・
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- 台風・・・
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- HPが出来上がりました・・・告知♪
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- MTBに乗れていない・・・宝の持ち腐れ?
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- MG-TD・・・初めて実働したのを観ました
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- 市販される~?
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- iQ130MT/Air Repair号実戦TEST走行
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- iQ「Air Repair号」のモデファイ
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- Air Repair号(iQ130MT)の写真・・・近況
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- さすが世界チャンピオン・・・確実で速い(ため息物)
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- Air RepairオリジナルiQ130用ショックの完成!
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- GoProが死んだ・・・
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6月
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2012年6月28日木曜日
明日から上海出張!
明日から6日間上海へ出張します。 注文を受けているエアロキットの輸出の事やイベントの打合せです。 ついさきほど知り合いから紹介を受けた海運会社の方と大筋の見積もり金額の打合せをしました。 あとは、中国の関税だ・・・
明日から上海出張!
明日から6日間上海へ出張します。
注文を受けているエアロキットの輸出の事やイベントの打合せです。
ついさきほど知り合いから紹介を受けた海運会社の方と大筋の見積もり金額の打合せをしました。
あとは、中国の関税だ・・・
昨日の1日・・・ライトの黄ばみ取りとiQスポイラー打合せ
昨日は4時起きで洗車してEvoのライト類の黄ばみとり&コート処理をしました。2日程前何気にEvoを見たらライトカバ-がなんだかウイスキーっぽい色にみえたんです。クリヤな状態なので気づいてなかったんですけどやっぱり紫外線で表面が劣化してたんですね・・・。2液性の専用材を購入して作業をしたのですが最初の研磨剤で磨くと落ちる落ちる・・・クロスに黄色いものが・・・面白いくらいです♫ついでにテールランプもやると同じでした。そのあとコート剤処理、コート剤は施工後24時間以内の水気、接触禁止、3日で定着なのでそこまでは触らない、と言う事なので梅雨のこの時期は半分博打のようなものですね。仕上がりは上々で気になる黄ばみはなくなりました(^◇^)。午後からは我Air Repair株式会社オリジナルのiQ用リヤスポイラーの打合せに協力店さんのところへ行きました。当初はルーフエンドに取り付けられる樹脂造形物にしようと思ったのですが変った造形のボディ形状で上手く行かない事が解りました。結果、ウイング形状で再考してスタートからやり直しです。さてまた明日から6日間、上海へ出張です。
昨日の1日・・・ライトの黄ばみ取りとiQスポイラー打合せ
昨日は4時起きで洗車してEvoのライト類の黄ばみとり&コート処理をしました。2日程前何気にEvoを見たらライトカバ-がなんだかウイスキーっぽい色にみえたんです。クリヤな状態なので気づいてなかったんですけどやっぱり紫外線で表面が劣化してたんですね・・・。2液性の専用材を購入して作業をしたのですが最初の研磨剤で磨くと落ちる落ちる・・・クロスに黄色いものが・・・面白いくらいです♫ついでにテールランプもやると同じでした。そのあとコート剤処理、コート剤は施工後24時間以内の水気、接触禁止、3日で定着なのでそこまでは触らない、と言う事なので梅雨のこの時期は半分博打のようなものですね。仕上がりは上々で気になる黄ばみはなくなりました(^◇^)。午後からは我Air Repair株式会社オリジナルのiQ用リヤスポイラーの打合せに協力店さんのところへ行きました。当初はルーフエンドに取り付けられる樹脂造形物にしようと思ったのですが変った造形のボディ形状で上手く行かない事が解りました。結果、ウイング形状で再考してスタートからやり直しです。さてまた明日から6日間、上海へ出張です。
2012年6月24日日曜日
久しぶり!里山?MTBライド
久しぶり!里山?MTBライド
2012年6月23日土曜日
キョウセイ~今年初走行・・・?恥し動画UP!
今年初走行?のキョウセイ練習です。リヤLSDのセッティング変更しての初ジムカーナ。前のようなピーキーさが無くなって走りやすくなった半面中途半端な進入をするとターンに苦しみます。ロガーも初導入して試してみました。いままでの動画を感覚的分析をしていて思っていた感覚との違いが大きい事が解りました・・・。なんかすごい遠回りした気分です。しかしLSDの馴らし の最後がジムカーナの練習・・・大丈夫かな(-.-)
キョウセイ~今年初走行・・・?恥し動画UP!
今年初走行?のキョウセイ練習です。リヤLSDのセッティング変更しての初ジムカーナ。前のようなピーキーさが無くなって走りやすくなった半面中途半端な進入をするとターンに苦しみます。ロガーも初導入して試してみました。いままでの動画を感覚的分析をしていて思っていた感覚との違いが大きい事が解りました・・・。なんかすごい遠回りした気分です。しかしLSDの馴らし
の最後がジムカーナの練習・・・大丈夫かな(-.-)
2012年6月22日金曜日
Go Proが復活!・・・と言うより無知か~
なんと!壊れたと思っていた動画カメラのGoProが壊れていなかったんです(^◇^) 壊れていたのはSDカードだったんですね~。昨晩、GoProを捨てるのにのSDカードだけ抜いておこうと思い、何気なく抜いて他のデジカメに入れてスイッチを入れたらカードが壊れてます、とメッセージ???。もしや、と思って他のSDカードをGoProに入れると動くじゃありませんか~。TESTしてもバッチリ!良かった~。早とちりして捨てるところだった・・・。壊れたと思ってGPSロガーを買ったけど・・・無駄遣いと思わず両方を使いこなしてレベルアップを図ろうと思っています。
Go Proが復活!・・・と言うより無知か~
なんと!壊れたと思っていた動画カメラのGoProが壊れていなかったんです(^◇^)
壊れていたのはSDカードだったんですね~。昨晩、GoProを捨てるのにのSDカードだけ抜いておこうと思い、何気なく抜いて他のデジカメに入れてスイッチを入れたらカードが壊れてます、とメッセージ???。もしや、と思って他のSDカードをGoProに入れると動くじゃありませんか~。TESTしてもバッチリ!良かった~。早とちりして捨てるところだった・・・。壊れたと思ってGPSロガーを買ったけど・・・無駄遣いと思わず両方を使いこなしてレベルアップを図ろうと思っています。
2012年6月20日水曜日
日本の自動車メーカーさんへ・・・
AUDIのCMはいつも感心します。何が言いたいのか、自分達は何をしているのか、何をして行くのか。それが凝縮したCMを作っています。某国のように走る事=ちょっと罪意識みたいなのがあって車が非常時の電源になるとかリッター何キロ走ったとか・・・夢のない事を声高らかに言いませんね。確かにそれは大事な事だけど僕達が小さい頃、免許を取りたての頃、とにかく何か意味はないけどワクワクした気持ちがあったんです。AUDIのこのCMはその両方をキッチリおさえています。何故若い人が免許を取らなくなったか?の難しい理由をこの業界偉い人たちは言うけど単純にワクワクする対象じゃなくなったからだと思います。小さい頃「サー〇ットの狼」が流行って、フェラーリ観た、とか雑誌をみて「俺は~よりコーナーリング性能世界一の~が好き」みたいな議論を子供のくせにツレとしたな~。性能はは世界一と思いますがLE MANS24の結果でわかります。とにかくクルー全員が熱い、能力が高い上に熱い!情熱と努力、最後はそれだと思いました。PS:中国の取引先に言われた一言「この程度の商品なら中国国内にある。日本製の高い価格に期待するのは①高機能②センス③製品の信頼度」・・・正直ショックです。やっぱり日本の国内全体が醒めているのが解るのかな?
日本の自動車メーカーさんへ・・・
AUDIのCMはいつも感心します。何が言いたいのか、自分達は何をしているのか、何をして行くのか。それが凝縮したCMを作っています。某国のように走る事=ちょっと罪意識みたいなのがあって車が非常時の電源になるとかリッター何キロ走ったとか・・・夢のない事を声高らかに言いませんね。確かにそれは大事な事だけど僕達が小さい頃、免許を取りたての頃、とにかく何か意味はないけどワクワクした気持ちがあったんです。AUDIのこのCMはその両方をキッチリおさえています。何故若い人が免許を取らなくなったか?の難しい理由をこの業界偉い人たちは言うけど単純にワクワクする対象じゃなくなったからだと思います。小さい頃「サー〇ットの狼」が流行って、フェラーリ観た、とか雑誌をみて「俺は~よりコーナーリング性能世界一の~が好き」みたいな議論を子供のくせにツレとしたな~。性能はは世界一と思いますがLE MANS24の結果でわかります。とにかくクルー全員が熱い、能力が高い上に熱い!情熱と努力、最後はそれだと思いました。PS:中国の取引先に言われた一言「この程度の商品なら中国国内にある。日本製の高い価格に期待するのは①高機能②センス③製品の信頼度」・・・正直ショックです。やっぱり日本の国内全体が醒めているのが解るのかな?
台風・・・
台風、ゲリラ豪雨等々・・・本当に嫌ですね。仕事なんか計画が全てダメになってしまう。人の心の余裕も無くしてしまいます。 昨日は午前中は穏やかだったのでお得意さんところを訪問させて頂きました。台風が近づいているのでもう午後から締めます、っていっていたな~。僕もすぐ帰宅して台風に備えました。小さい頃、梅雨って雨は降るけど荒れたイメージがなかったんですけど皆さんはどうでしょうか?ここ数年、日本の四季に穏やかさが無くなってきたように感じます。あと、台風被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。
台風・・・
台風、ゲリラ豪雨等々・・・本当に嫌ですね。仕事なんか計画が全てダメになってしまう。人の心の余裕も無くしてしまいます。
昨日は午前中は穏やかだったのでお得意さんところを訪問させて頂きました。台風が近づいているのでもう午後から締めます、っていっていたな~。僕もすぐ帰宅して台風に備えました。小さい頃、梅雨って雨は降るけど荒れたイメージがなかったんですけど皆さんはどうでしょうか?ここ数年、日本の四季に穏やかさが無くなってきたように感じます。あと、台風被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。
2012年6月18日月曜日
HPが出来上がりました・・・告知♪
Air Repair株式会社のHPがリニューアルしました。まだ手直しが入るかも知れませんが今後とも宜しくお願いいたします。 URL:http://www.t-san9.com/
HPが出来上がりました・・・告知♪
Air Repair株式会社のHPがリニューアルしました。まだ手直しが入るかも知れませんが今後とも宜しくお願いいたします。
URL:http://www.t-san9.com/
2012年6月16日土曜日
MTBに乗れていない・・・宝の持ち腐れ?
サラリーマンを辞めて独立してからMTBに乗る機会が極端に減りました(-_-;)。夜ライドも裏山ライドもです。ダウンヒルなんか全くです。昨年装着したRC40のセッティングがでたかな~、の時期でコース営業期間が終了・・・。時間をなんとか作って富士見?はたまた違うコース?乗りたいな~。でも今日は雨だから裏山もダメ・・・。LE MANSの放送も地上波ではやっていないからダメ。ダメダメ尽くしの本日です。 さて、さきほど届いたアルパインスターのメカニックグローブ、ボルトなんかの金属物をくっつけておく磁石付、これが結構強力。僕の用途で何かの手助けになるかな?Evoに乗る時のドライビンググローブとしてメカニックグローブを流用していますが今使っているのを本当の作業用にしてこれを今日から使います。フィット感は前のが良いけど格好がいいのでヨシとします
MTBに乗れていない・・・宝の持ち腐れ?
サラリーマンを辞めて独立してからMTBに乗る機会が極端に減りました(-_-;)。夜ライドも裏山ライドもです。ダウンヒルなんか全くです。昨年装着したRC40のセッティングがでたかな~、の時期でコース営業期間が終了・・・。時間をなんとか作って富士見?はたまた違うコース?乗りたいな~。でも今日は雨だから裏山もダメ・・・。LE MANSの放送も地上波ではやっていないからダメ。ダメダメ尽くしの本日です。
さて、さきほど届いたアルパインスターのメカニックグローブ、ボルトなんかの金属物をくっつけておく磁石付、これが結構強力。僕の用途で何かの手助けになるかな?Evoに乗る時のドライビンググローブとしてメカニックグローブを流用していますが今使っているのを本当の作業用にしてこれを今日から使います。フィット感は前のが良いけど格好がいいのでヨシとします
2012年6月13日水曜日
MG-TD・・・初めて実働したのを観ました
MG-TD・・・初めて実働したのを観ました
2012年6月11日月曜日
2012年6月10日日曜日
iQ130MT/Air Repair号実戦TEST走行
今日はiQのショックとブレーキパッドを交換した最終チェックとしてDYNALANDでのGYMKHANA に参加しました。基本的にストリートを主体としてたまにスポーツ走行というのがコンセプトなので移動区間での色々なシュチエーションでの録画、試験走行を行いました。狙った通りの仕上がりで街中、峠、高速巡航どれもそこそこの出来栄えで少し落ち着きが無い、突き上げがあるのに腰砕け観がある、と言った部分はほぼ解消されました。GYMKHANA走行になると燃料が70%位から少なくなるとGでガス欠症状がでて走りにくいことが解りました。本番では満タンにして2秒程タイムアップが出来ました。しかし、正直GYMKHANAに関していえばLSDとクロスミッションは最低限欲しいところです。まあ構造上無理があるのと車のキャラとコストのバランスを考えたらこのくらいがベストかな、と思います。 あとはルーフエンドスポイラーだな~
iQ130MT/Air Repair号実戦TEST走行
今日はiQのショックとブレーキパッドを交換した最終チェックとしてDYNALANDでのGYMKHANA に参加しました。基本的にストリートを主体としてたまにスポーツ走行というのがコンセプトなので移動区間での色々なシュチエーションでの録画、試験走行を行いました。狙った通りの仕上がりで街中、峠、高速巡航どれもそこそこの出来栄えで少し落ち着きが無い、突き上げがあるのに腰砕け観がある、と言った部分はほぼ解消されました。GYMKHANA走行になると燃料が70%位から少なくなるとGでガス欠症状がでて走りにくいことが解りました。本番では満タンにして2秒程タイムアップが出来ました。しかし、正直GYMKHANAに関していえばLSDとクロスミッションは最低限欲しいところです。まあ構造上無理があるのと車のキャラとコストのバランスを考えたらこのくらいがベストかな、と思います。
あとはルーフエンドスポイラーだな~
2012年6月8日金曜日
iQ「Air Repair号」のモデファイ
今日は待ちにまったエナぺタル=ビルシュタインショックアブソーバ取り付け&フロントネガティブキャンバー付け加工、プロジェクトμ NSタイプ のデータ取り用パットの取付けをしました。協力店のLOSEDOGSさんのノウハウあっての可能な足回りチューニングですね。ネガティブキャンバー化するにはEvo9のチューニング用ボルトを加工して取り付けします。これはウチのオプション設定にしますので希望の方はいつでもOKです。 乗り味は・・・工場から自宅までの半分街、半分高速走行でしたが思っていた通りの仕上がりでした。ブレーキパットとの相性も良い感じでノーマル+アルファの質感を上げる方向性に仕上げる事ができました。あとはジムカーナとミニサーキットでの感じと試作フロント4POTキャリパーを装着後がどうなるかですね(^_-)-☆
iQ「Air Repair号」のモデファイ
今日は待ちにまったエナぺタル=ビルシュタインショックアブソーバ取り付け&フロントネガティブキャンバー付け加工、プロジェクトμ NSタイプ のデータ取り用パットの取付けをしました。協力店のLOSEDOGSさんのノウハウあっての可能な足回りチューニングですね。ネガティブキャンバー化するにはEvo9のチューニング用ボルトを加工して取り付けします。これはウチのオプション設定にしますので希望の方はいつでもOKです。
乗り味は・・・工場から自宅までの半分街、半分高速走行でしたが思っていた通りの仕上がりでした。ブレーキパットとの相性も良い感じでノーマル+アルファの質感を上げる方向性に仕上げる事ができました。あとはジムカーナとミニサーキットでの感じと試作フロント4POTキャリパーを装着後がどうなるかですね(^_-)-☆
2012年6月7日木曜日
Air Repair号(iQ130MT)の写真・・・近況
とりあえず会社ロゴと販売メーカーさんでステッカーのあるところのものを貼り付けた写真を公開します。明日にはエナぺタル製ビルシュタインのショックアブソーバとプロジェクト・ミューさんのTEST用ブレーキパットが装着されます。また秘密の足回りチューニングがフロントに施されます♡・・・日曜日は丸一日全てのシュチエーションでのフィーリングチェックです。 あと取扱メーカーさんで”PIVOT”さんのプッシュスターターボタンを在庫しました。というのは生産終了という知らせを聞いたからです。メーカー在庫分全てをAir Repairで引き受けました。人気商品なのになぜ生産を打ち切ったのかわからないんですよね~。新車に最初から装着されている率が高いからかな?標準装備品よりは奇麗だしエンジン停止中は不定期点滅する機能がついているし・・・ とりあえず興味のある方は近くOPENするホームページからオーダーお願い致します<(_ _)>
Air Repair号(iQ130MT)の写真・・・近況
とりあえず会社ロゴと販売メーカーさんでステッカーのあるところのものを貼り付けた写真を公開します。明日にはエナぺタル製ビルシュタインのショックアブソーバとプロジェクト・ミューさんのTEST用ブレーキパットが装着されます。また秘密の足回りチューニングがフロントに施されます♡・・・日曜日は丸一日全てのシュチエーションでのフィーリングチェックです。
あと取扱メーカーさんで”PIVOT”さんのプッシュスターターボタンを在庫しました。というのは生産終了という知らせを聞いたからです。メーカー在庫分全てをAir Repairで引き受けました。人気商品なのになぜ生産を打ち切ったのかわからないんですよね~。新車に最初から装着されている率が高いからかな?標準装備品よりは奇麗だしエンジン停止中は不定期点滅する機能がついているし・・・
とりあえず興味のある方は近くOPENするホームページからオーダーお願い致します<(_ _)>
2012年6月6日水曜日
さすが世界チャンピオン・・・確実で速い(ため息物)
久しぶりにWRCオンボード動画を観たけどため息物の上手さ・・・。確実にスムーズで速い・・・。№1ってこういう事なんですね~。パフォーマンス重視のドリンクメーカーサポート選手とはまた違った凄さがあります。
さすが世界チャンピオン・・・確実で速い(ため息物)
久しぶりにWRCオンボード動画を観たけどため息物の上手さ・・・。確実にスムーズで速い・・・。№1ってこういう事なんですね~。パフォーマンス重視のドリンクメーカーサポート選手とはまた違った凄さがあります。
2012年6月5日火曜日
Air RepairオリジナルiQ130用ショックの完成!
Air RepairオリジナルiQ130用ショックの完成!
2012年6月4日月曜日
GoProが死んだ・・・
昨日の地方選手権第4戦IOXの車載動画を編集しようとしたら・・・本体に電源が入らない!SDカードをPCで直読みさせようとしたがそれもダメ・・・。動画投稿がしばらくできそうにないです(T_T) 成績分析をするとデータロガー使用派と僕のような感覚派とに分かれますが今はデータロガー派が多いように感じます。データロガーとGoProは大体同じような値段・・・。ひょっとしてデータロガー派になるように運命の悪戯か?まあ、多分データロガーを購入するでしょうね・・・すぐにではないですけど。
GoProが死んだ・・・
昨日の地方選手権第4戦IOXの車載動画を編集しようとしたら・・・本体に電源が入らない!SDカードをPCで直読みさせようとしたがそれもダメ・・・。動画投稿がしばらくできそうにないです(T_T)
成績分析をするとデータロガー使用派と僕のような感覚派とに分かれますが今はデータロガー派が多いように感じます。データロガーとGoProは大体同じような値段・・・。ひょっとしてデータロガー派になるように運命の悪戯か?まあ、多分データロガーを購入するでしょうね・・・すぐにではないですけど。
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