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2012年3月31日土曜日

前日練習DAY・・・鈴鹿サーキット南コース

今日は早朝から降り出した雨でWET&低温、午後はWET→DRYでした。明日の練習としてマシン的にはあまり意味がない感じでした。午前はスピンはするしブレーキロックしてコースアウトするし・・・怖かったです。まあ、ジムカーナって言うモータースポーツは当日のコース発表なのであまり気にしないようにします。明日は明日でベストを尽くすといったところですね。今はホテルで今日の動画をチェックしながらこのブログを書いています。がんばるぞ!

前日練習DAY・・・鈴鹿サーキット南コース

今日は早朝から降り出した雨でWET&低温、午後はWET→DRYでした。明日の練習としてマシン的にはあまり意味がない感じでした。午前はスピンはするしブレーキロックしてコースアウトするし・・・怖かったです。まあ、ジムカーナって言うモータースポーツは当日のコース発表なのであまり気にしないようにします。明日は明日でベストを尽くすといったところですね。今はホテルで今日の動画をチェックしながらこのブログを書いています。がんばるぞ!

2012年3月30日金曜日

明日から鈴鹿に2日間~

明日は鈴鹿サーキット南コースでジムカーナ練習走行日です。日曜日の地方選手権があるためなんですよね。けれど明日と明後日のコンディションが違いすぎます。体慣らし程度の効果しかないように思います。しかし、ぶっつけ本番というのもイベントをナメているよう思うので明日もきちんと走ります(^^ゞ。どんな条件でも楽しみながら走りきる欧米のドライバーを見習います!

明日から鈴鹿に2日間~

明日は鈴鹿サーキット南コースでジムカーナ練習走行日です。日曜日の地方選手権があるためなんですよね。けれど明日と明後日のコンディションが違いすぎます。体慣らし程度の効果しかないように思います。しかし、ぶっつけ本番というのもイベントをナメているよう思うので明日もきちんと走ります(^^ゞ。どんな条件でも楽しみながら走りきる欧米のドライバーを見習います!

なんてCoolな奴ら・・・

文句なくカッコイイ(@_@。 このCoolさを学び取りたいな・・・日本のジムカーナイベントにどうにか取り入れたいこの感覚。

なんてCoolな奴ら・・・

文句なくカッコイイ(@_@。 このCoolさを学び取りたいな・・・日本のジムカーナイベントにどうにか取り入れたいこの感覚。

2012年3月28日水曜日

んん~タマリマセン(・_;)

最高です!!!Lexus LF-A Nur Edition !オーナーになれなくても良いです・・・。半日、思いっきりサーキットで楽しみたい~(>_<)!僕としては少しだけ慣れている鈴鹿サーキット国際フルコースが良いな~(叶わぬ夢か・・・)

んん~タマリマセン(・_;)

最高です!!!Lexus LF-A Nur Edition !オーナーになれなくても良いです・・・。半日、思いっきりサーキットで楽しみたい~(>_<)!僕としては少しだけ慣れている鈴鹿サーキット国際フルコースが良いな~(叶わぬ夢か・・・)

2012年3月26日月曜日

上海remixでの打ち合わせ等等・・・

今回は僕の取引先のremixというショップの新しい顧客のチューニングについてのQ&A(試乗してのアドバイス)と今後の商売の方向性の打合せの為の訪問でした。この新しいインフィニティM35の客は40代後半の方で他店でチューニングしたけれどエンジンチェックランプが点灯して航続距離(満タンでの走行距離がインパネに示される)が少なくなったとの疑問での訪問でした。時間は現地時間での23時頃でしたが純粋で熱心な顧客なのでお付き合いさせて頂きました。良いパーツをふんだんに使っているのにチューニングする人の知識の乏しさからくるトラブルの一つでした。要するにエアクリーナーの部分の工夫不足です。一応、試乗して解ったのでアドバイスさせて頂きました。今回は販促用サンシェードを持参したのですが今週末のAUDI-A4オーナーズクラブのパーティーがあってそこで配布するとの事です。今後、チューニング&ドレスアップの顧客にするための戦略です。上海での車のユーザーも少しづつ変わりつつあって日本に近くなってきました。高所得層はもちろん中所得層が増えつつあって車好きはローンを組んでそこそこレベルの車に乗るようになってきました。いじったEvoⅩやR35GTRも今回初めてみました。これからもどんどん車好きが増えてきそうな予感です。僕もこの人達を相手にどこまで食い込めるか油断できないな、と思い帰国しました。

上海remixでの打ち合わせ等等・・・

今回は僕の取引先のremixというショップの新しい顧客のチューニングについてのQ&A(試乗してのアドバイス)と今後の商売の方向性の打合せの為の訪問でした。この新しいインフィニティM35の客は40代後半の方で他店でチューニングしたけれどエンジンチェックランプが点灯して航続距離(満タンでの走行距離がインパネに示される)が少なくなったとの疑問での訪問でした。時間は現地時間での23時頃でしたが純粋で熱心な顧客なのでお付き合いさせて頂きました。良いパーツをふんだんに使っているのにチューニングする人の知識の乏しさからくるトラブルの一つでした。要するにエアクリーナーの部分の工夫不足です。一応、試乗して解ったのでアドバイスさせて頂きました。今回は販促用サンシェードを持参したのですが今週末のAUDI-A4オーナーズクラブのパーティーがあってそこで配布するとの事です。今後、チューニング&ドレスアップの顧客にするための戦略です。上海での車のユーザーも少しづつ変わりつつあって日本に近くなってきました。高所得層はもちろん中所得層が増えつつあって車好きはローンを組んでそこそこレベルの車に乗るようになってきました。いじったEvoⅩやR35GTRも今回初めてみました。これからもどんどん車好きが増えてきそうな予感です。僕もこの人達を相手にどこまで食い込めるか油断できないな、と思い帰国しました。

2012年3月22日木曜日

準備・・・

明日から上海へ・・・。今回はAUDIオーナーズパーティー用販促物をハンドキャリーするので荷物が大きくてチト厄介です・・・。まあ送ると送料が高いので良しとしましょう。この時期は気温変化が大きくて着るものも迷います。ある意味博打的な服のセレクトをしなければいけません(-_-;)。体のコンディションには気をつけなければいけませんね~。今回の取引先rimixの店長との打ち合わせは今後の取り組み方をどう進化させるかです。いい話になるといいんだけどな~。楽しみな今回の上海行き・・・。がんばるぞ(^^ゞ

準備・・・

明日から上海へ・・・。今回はAUDIオーナーズパーティー用販促物をハンドキャリーするので荷物が大きくてチト厄介です・・・。まあ送ると送料が高いので良しとしましょう。この時期は気温変化が大きくて着るものも迷います。ある意味博打的な服のセレクトをしなければいけません(-_-;)。体のコンディションには気をつけなければいけませんね~。今回の取引先rimixの店長との打ち合わせは今後の取り組み方をどう進化させるかです。いい話になるといいんだけどな~。楽しみな今回の上海行き・・・。がんばるぞ(^^ゞ

本気で楽しむという事は・・・

本気で楽しむためには・・・リスク負う覚悟と純粋に探究して試してみる実行力が必要なんだな。そして壁を超えるとまたトライしたくなってくる。もはや病?・・・死ぬまで治らない(-.-)

本気で楽しむという事は・・・

本気で楽しむためには・・・リスク負う覚悟と純粋に探究して試してみる実行力が必要なんだな。そして壁を超えるとまたトライしたくなってくる。もはや病?・・・死ぬまで治らない(-.-)

2012年3月21日水曜日

2012年3月20日火曜日

ホン~ット久しぶり・・・里山MTB、Ride

4ヶ月ぶり?かな・・・某里山へMTB仲間達と出かけました(^^♪。 新品リヤタイヤ、Avid ブレーキ、NUKEPROOFペダルの山での実走行チェックも今日です。 この時期は寒暖の差が激しくて走りだす時は冷えていたのに山の頂上ではポカポカと良い天気でした。 路面は結構荒れていて深いギャップ、露出した岩、木の根が多くて油断できない状況でしたがタイヤのグリップ、ペダルとシューズ(510)との喰いつき、ブレーキの効き具合 どれもいい感じで弱っていた僕を助けてくれました(^v^) 一時はリヤサスペンションのついたNewフレームにしようと思ったけど必要ない感じです。今度はいつ行けるかな・・・

ホン~ット久しぶり・・・里山MTB、Ride

4ヶ月ぶり?かな・・・某里山へMTB仲間達と出かけました(^^♪。 新品リヤタイヤ、Avid ブレーキ、NUKEPROOFペダルの山での実走行チェックも今日です。 この時期は寒暖の差が激しくて走りだす時は冷えていたのに山の頂上ではポカポカと良い天気でした。 路面は結構荒れていて深いギャップ、露出した岩、木の根が多くて油断できない状況でしたがタイヤのグリップ、ペダルとシューズ(510)との喰いつき、ブレーキの効き具合 どれもいい感じで弱っていた僕を助けてくれました(^v^) 一時はリヤサスペンションのついたNewフレームにしようと思ったけど必要ない感じです。今度はいつ行けるかな・・・

2012年3月17日土曜日

iQの可能性を見た!!!

この動画をみると面白い車に進化できそうな予感・・・ 早く納車されないかな~

iQの可能性を見た!!!

この動画をみると面白い車に進化できそうな予感・・・ 早く納車されないかな~

今日は雨なのでゆっくり過ごす事ができました。 昨日、今後の私の動きの説明と取引について〇永〇産業様と再度打合せをしました。本日はその時にご紹介を頂いたメーカー様とのメールのやりとりと上海の販売先とのメールのやりとりでほぼ半日が終わりました。それが一段落してハードテイルMTBのリヤタイヤの交換です。MAXXIS High Rollerって減り始めると加速度的に減りが速くなるような気がします(・・?。フロントタイヤのコンパウンドの方がリヤより柔らかいのを使っているのにリヤの交換がフロントに対して2回目です。フロントはまだイケそうなのにな~。やっぱりサスペンションが無いとタイヤの負担が大きいんだろうな。ダウンヒル用MTBは減るよりブロックが飛ぶ感じで消耗するですよね。まあ、リヤタイヤは駆動+制動+コーナリングフォースの発生とフロントより複雑な仕事が多い分、消耗が激しいのは仕方がないか・・・。とりあえず20日の山遊びが楽しみです(何カ月ぶりだろうかな、不安だ~(^_^;))

今日は雨なのでゆっくり過ごす事ができました。 昨日、今後の私の動きの説明と取引について〇永〇産業様と再度打合せをしました。本日はその時にご紹介を頂いたメーカー様とのメールのやりとりと上海の販売先とのメールのやりとりでほぼ半日が終わりました。それが一段落してハードテイルMTBのリヤタイヤの交換です。MAXXIS High Rollerって減り始めると加速度的に減りが速くなるような気がします(・・?。フロントタイヤのコンパウンドの方がリヤより柔らかいのを使っているのにリヤの交換がフロントに対して2回目です。フロントはまだイケそうなのにな~。やっぱりサスペンションが無いとタイヤの負担が大きいんだろうな。ダウンヒル用MTBは減るよりブロックが飛ぶ感じで消耗するですよね。まあ、リヤタイヤは駆動+制動+コーナリングフォースの発生とフロントより複雑な仕事が多い分、消耗が激しいのは仕方がないか・・・。とりあえず20日の山遊びが楽しみです(何カ月ぶりだろうかな、不安だ~(^_^;))

2012年3月16日金曜日

今日でとりあえず人生を一区切り・・・

サラリーマン生活を辞めて自立しようと決意したのが先月の10日頃・・・。 上司に辞意を伝えて今日まで取引先の方々に挨拶をしてきました。 本当に皆さん温かいエールを下さり今まで自分なりだけど真面目にやってきて良かったと思いました。 明日からは全責任を自分が負わなければいけない立場になります。 これからは自立して経営されている諸先輩方に教えを請いながら頑張っていきたいと思っています。 皆さま、これからも宜しくお願い致します<(_ _)>

今日でとりあえず人生を一区切り・・・

サラリーマン生活を辞めて自立しようと決意したのが先月の10日頃・・・。 上司に辞意を伝えて今日まで取引先の方々に挨拶をしてきました。 本当に皆さん温かいエールを下さり今まで自分なりだけど真面目にやってきて良かったと思いました。 明日からは全責任を自分が負わなければいけない立場になります。 これからは自立して経営されている諸先輩方に教えを請いながら頑張っていきたいと思っています。 皆さま、これからも宜しくお願い致します<(_ _)>

2012年3月12日月曜日

2012JAF中部地方選手権ジムカーナ第1戦・・・動画

大切な初戦をこのような形で終了してしまいました・・・。 反省の意味を込めて恥ずかしい走りを公にします・・・。 次こそは~(--〆)

2012JAF中部地方選手権ジムカーナ第1戦・・・動画

大切な初戦をこのような形で終了してしまいました・・・。 反省の意味を込めて恥ずかしい走りを公にします・・・。 次こそは~(--〆)

2012年3月11日日曜日

地方選手権2012シーズンの始まり・・・

特別な日の今日、中部地方選手権第1戦が幸田サーキットで開催されました。結果は散々で情けないやら悔しいやら・・・。 昨日の前日練習会でフロントドライブシャフトを粉砕させてその突貫修理で昨日の夜は十分な休養が取れませんでした。決戦用エアクリーナーを忘れたのが最初のポカ、そして1ヒート目は1か所パイロンターンでサイドを引ききれずに大周りで脱輪でペナルティ、2ヒート目はターン旋回速度を上げようと考えてリアタイヤのエア圧を上げたら裏目に出てしまい・・・。すべてのコーナーでジャダ―が出てなおさらリズムが崩れて違うところのパイロンターンで失敗してバックギヤを使う羽目に・・・ 相当落ち込みました・・・ただ、震災に遭われた方達への黙祷をしたら・・・小さな自分に反省です<(_ _)>次回の鈴鹿サーキットは頑張るぞ!主催者の方~今日の結果から不受理にしないでくださいね・・・

地方選手権2012シーズンの始まり・・・

特別な日の今日、中部地方選手権第1戦が幸田サーキットで開催されました。結果は散々で情けないやら悔しいやら・・・。 昨日の前日練習会でフロントドライブシャフトを粉砕させてその突貫修理で昨日の夜は十分な休養が取れませんでした。決戦用エアクリーナーを忘れたのが最初のポカ、そして1ヒート目は1か所パイロンターンでサイドを引ききれずに大周りで脱輪でペナルティ、2ヒート目はターン旋回速度を上げようと考えてリアタイヤのエア圧を上げたら裏目に出てしまい・・・。すべてのコーナーでジャダ―が出てなおさらリズムが崩れて違うところのパイロンターンで失敗してバックギヤを使う羽目に・・・ 相当落ち込みました・・・ただ、震災に遭われた方達への黙祷をしたら・・・小さな自分に反省です<(_ _)> 次回の鈴鹿サーキットは頑張るぞ!主催者の方~今日の結果から不受理にしないでくださいね・・・

2012年3月10日土曜日

今日は地方選手権第1戦の前日練習

明日の地方選手権第1戦の前日練習会が幸田サーキットでありました。 NEWタイヤの慣らしとフィーリングチェックの為に参加した訳ですけど・・・フロントドライブシャフトを折ってしまいました。 スペアは自宅、Evoは自走不能・・・。明日は諦めきれないのでJAFさんの積車でルー〇ドッグさんまでEvoを運び、代車で自宅までスペアシャフトを取りに帰りました。 21時に一応治りましたが僕の疲労が・・・しかし、突貫で直してくれたT社長の為にも頑張ります!

今日は地方選手権第1戦の前日練習

明日の地方選手権第1戦の前日練習会が幸田サーキットでありました。 NEWタイヤの慣らしとフィーリングチェックの為に参加した訳ですけど・・・フロントドライブシャフトを折ってしまいました。 スペアは自宅、Evoは自走不能・・・。明日は諦めきれないのでJAFさんの積車でルー〇ドッグさんまでEvoを運び、代車で自宅までスペアシャフトを取りに帰りました。 21時に一応治りましたが僕の疲労が・・・しかし、突貫で直してくれたT社長の為にも頑張ります!

2012年3月8日木曜日

継続することこそ力だ・・・

AUDIのル・マンレーシングマシンの予告・・・4WDのタ―マックでの可能性を開いたラリーGr-Bマシン、クワトロからのノウハウ蓄積があって初めていまの勝利がある、ということが解るCMです。諦めることなく愚直に挑戦し続ける大切さを教えてくれます。ぶれることなく自分に正直に生きて行きたいですね~  AUDIのCM好きだな(=_=)

継続することこそ力だ・・・

AUDIのル・マンレーシングマシンの予告・・・4WDのタ―マックでの可能性を開いたラリーGr-Bマシン、クワトロからのノウハウ蓄積があって初めていまの勝利がある、ということが解るCMです。諦めることなく愚直に挑戦し続ける大切さを教えてくれます。ぶれることなく自分に正直に生きて行きたいですね~  AUDIのCM好きだな(=_=)

2012年3月4日日曜日

MTB裏山Rideそして名古屋オートトレンド

今日は朝一に裏山でMTBライドしてその後、ポートメッセへ「名古屋オートトレンド」を拝見しに行きました。 まずはMTBのパーツの感触・・・ブレーキの馴染みがでてきてますますリニアな感じになってきました♥ キッチリ、減速時に縦G(トラクション)を与えることができるので旋回途中の安定感がいいです。ペダルも荷重しやすいから安定性が増す感じを実感しました。結果、ペースアップ可能な仕様 になった感じです。やはり新しいパーツはいいです(#^.^#) 「名古屋オートトレンド」はG's スーパーチャージャーiQが展示されるので見に行きましたが観客が多い多い。ポートメッセ周りの渋滞も凄かったです。最初は車でいこうかと思ったけど電車にして良かったです。最初、オートトレンドへ行く気はなかったのですがG's-iQが展示されることや観客動員の感じ(潜在ユーザー数)を感じたかったから急遽行く気になったんですね。G's-iQは130PSまでパワーアップされているので足回りがどのようになっているのか気になって現車をチェックしたかったんです。気になったインチアップはされていなくてワイドトレッド&低扁平率化されている程度でした。ブレーキはスリットローター&スポーツパットレベルでした。ホイルの幅も聞いてみると僕の考えとおなじサイズでした。僕のiQのコンセプトはディーラーで購入できてそれをどこまで昇華できるかなのでG'sのような限定スペシャルとは方向性が違うのですが参考になりました。 帰りの通り道のミッドランドスクエアにはLFAと86、それにG'sプリウスが置いてありました。LFAと86はやっぱり良い・・・。僕も潜在的に86かBRZが欲しいのかも・・・。

MTB裏山Rideそして名古屋オートトレンド

今日は朝一に裏山でMTBライドしてその後、ポートメッセへ「名古屋オートトレンド」を拝見しに行きました。 まずはMTBのパーツの感触・・・ブレーキの馴染みがでてきてますますリニアな感じになってきました♥ キッチリ、減速時に縦G(トラクション)を与えることができるので旋回途中の安定感がいいです。ペダルも荷重しやすいから安定性が増す感じを実感しました。結果、ペースアップ可能な仕様 になった感じです。やはり新しいパーツはいいです(#^.^#) 「名古屋オートトレンド」はG's スーパーチャージャーiQが展示されるので見に行きましたが観客が多い多い。ポートメッセ周りの渋滞も凄かったです。最初は車でいこうかと思ったけど電車にして良かったです。最初、オートトレンドへ行く気はなかったのですがG's-iQが展示されることや観客動員の感じ(潜在ユーザー数)を感じたかったから急遽行く気になったんですね。G's-iQは130PSまでパワーアップされているので足回りがどのようになっているのか気になって現車をチェックしたかったんです。気になったインチアップはされていなくてワイドトレッド&低扁平率化されている程度でした。ブレーキはスリットローター&スポーツパットレベルでした。ホイルの幅も聞いてみると僕の考えとおなじサイズでした。僕のiQのコンセプトはディーラーで購入できてそれをどこまで昇華できるかなのでG'sのような限定スペシャルとは方向性が違うのですが参考になりました。 帰りの通り道のミッドランドスクエアにはLFAと86、それにG'sプリウスが置いてありました。LFAと86はやっぱり良い・・・。僕も潜在的に86かBRZが欲しいのかも・・・。

2012年3月2日金曜日

デモカー&新営業車としてiQを注文しました!

ついに営業用車の契約書にハンを押してきました。 TOYOTA-iQ130MT→です。 滅多に売れる事のないモデルなので納期が1カ月越えです。 資金繰りとか考えると本当はもっと後が良かったのですがサラリーマンを辞めて 動くまでの空き期間をできるだけ少なくしたいので3月1日契約です。 納車直後にPM・μさんに持ち込み、ブレーキ採寸を行う予定です。 デモカー&営業車として働いてもらいます。 僕自身も働きますからっ!

デモカー&新営業車としてiQを注文しました!

ついに営業用車の契約書にハンを押してきました。 TOYOTA-iQ130MT→です。 滅多に売れる事のないモデルなので納期が1カ月越えです。 資金繰りとか考えると本当はもっと後が良かったのですがサラリーマンを辞めて 動くまでの空き期間をできるだけ少なくしたいので3月1日契約です。 納車直後にPM・μさんに持ち込み、ブレーキ採寸を行う予定です。 デモカー&営業車として働いてもらいます。 僕自身も働きますからっ!