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2011年5月29日日曜日

2011東海シリーズ第5戦



今日は僕のライセンスで参加できる最後の東海シリーズでした。台風が接近してきていて雨、風どちらも激しい中での走行でした。路面は全く接地感が無くて知らず知らずの守り走りになってしまいました・・・。おかげでリズムが狂ってグダグダ走りに(>_<)。僕のスーパーEvoが僕のせいでロバになってしまった・・・面目ないです。

2011東海シリーズ第5戦



今日は僕のライセンスで参加できる最後の東海シリーズでした。台風が接近してきていて雨、風どちらも激しい中での走行でした。路面は全く接地感が無くて知らず知らずの守り走りになってしまいました・・・。おかげでリズムが狂ってグダグダ走りに(>_<)。僕のスーパーEvoが僕のせいでロバになってしまった・・・面目ないです。

2011年5月28日土曜日

お~復活した~^_^;

3日程前からブログの更新(本人なのにアカウントできない・・・(@_@;))不能な状態が続いていました。Googleに連絡しても本人情報が足りないetcのコメントしか返ってこないし・・・。けど、今、突然復活しました!何だったんだろう?とにかく明日の東海シリーズジムカーナ、ウェットだけど前向きに挑みます!

お~復活した~^_^;

3日程前からブログの更新(本人なのにアカウントできない・・・(@_@;))不能な状態が続いていました。Googleに連絡しても本人情報が足りないetcのコメントしか返ってこないし・・・。けど、今、突然復活しました!何だったんだろう?とにかく明日の東海シリーズジムカーナ、ウェットだけど前向きに挑みます!

2011年5月21日土曜日

キョウセイGymkhana Test




今日は前回の練習会と違って快晴のとてもいい気候でした。今回のテーマは前に指摘を受けた『Wide Open!』です。気候のせいか楽しく全開にすることができました。しかし気持ちとうらはらにマシンにこの気温の影響が出始め午後コースはエンジン、タイヤ、ブレーキの熱ダレに気を使いました。スタート直後のグリップはまずまずですがコース後半でのGの掛るコーナーではずるずる・・・サイドターンでは引っかかりが出て速い旋回力が得られない・・・。今からは体力、気力と精神力も必要になってくるシーズンです(=_=)・・・
来週のキョウセイで開催の東海シリーズ(僕のライセンスで走れる最後のミドル選手権)頑張るぞ!

PS:今日パドックで隣のEK9(S2)の選手が珍しいけどカッコイイタイヤを履いていたので話しかけたら僕の事を知っていました。何と2年前にダイナランドでやっている学生選手権にギャラリーで居たそうです。僕のデモランを見て覚えていてくれたみたいです。ギャラリーで居た学生さんが就職してモータースポーツを始めた・・・何て素晴らしいことでしょう~とても嬉しかったです!今の日本はモータースポーツ環境がとんでもなく悪いと思います(経済、一般的認知等)けれどやめないでずっと続けて行ってほしいです。かっこいいタイヤはインドネシア?製『アキレス123』というやつでした。初めて見るタイヤなのでオーナーに聞くと『とにかく安いんで・・・』との感想でした。僕も興味がわいたのですがサイズが無いみたいで残念!。

キョウセイGymkhana Test




今日は前回の練習会と違って快晴のとてもいい気候でした。今回のテーマは前に指摘を受けた『Wide Open!』です。気候のせいか楽しく全開にすることができました。しかし気持ちとうらはらにマシンにこの気温の影響が出始め午後コースはエンジン、タイヤ、ブレーキの熱ダレに気を使いました。スタート直後のグリップはまずまずですがコース後半でのGの掛るコーナーではずるずる・・・サイドターンでは引っかかりが出て速い旋回力が得られない・・・。今からは体力、気力と精神力も必要になってくるシーズンです(=_=)・・・
来週のキョウセイで開催の東海シリーズ(僕のライセンスで走れる最後のミドル選手権)頑張るぞ!

PS:今日パドックで隣のEK9(S2)の選手が珍しいけどカッコイイタイヤを履いていたので話しかけたら僕の事を知っていました。何と2年前にダイナランドでやっている学生選手権にギャラリーで居たそうです。僕のデモランを見て覚えていてくれたみたいです。ギャラリーで居た学生さんが就職してモータースポーツを始めた・・・何て素晴らしいことでしょう~とても嬉しかったです!今の日本はモータースポーツ環境がとんでもなく悪いと思います(経済、一般的認知等)けれどやめないでずっと続けて行ってほしいです。かっこいいタイヤはインドネシア?製『アキレス123』というやつでした。初めて見るタイヤなのでオーナーに聞くと『とにかく安いんで・・・』との感想でした。僕も興味がわいたのですがサイズが無いみたいで残念!。

2011年5月16日月曜日

いやな事を忘れたい~そんな時は・・・


やっぱりダウンヒルですよね~。なかなか行けないけどやっぱり走っている時の気持ち良さが忘れられない!自然体で楽しめるのはやっぱりM・T・B!(この映像のようには走れないけど・・・)

いやな事を忘れたい~そんな時は・・・


やっぱりダウンヒルですよね~。なかなか行けないけどやっぱり走っている時の気持ち良さが忘れられない!自然体で楽しめるのはやっぱりM・T・B!(この映像のようには走れないけど・・・)

上海・・・光っている!

何かが特別に光っているのではありません。先週末、とある打ち合わせで上海市内の普陀区へ行きました。新しい車のメンテナンスショップでマイクロロンの施工実演と他商材の打ち合わせでした。ここから僕の定宿にしているSOFTEL HYLAND SHANGHAIまで15k程30分、そこの店長の車にマイクロロン処理をして定着作業を兼ねてホテルまで送ってもらう道中(といっても静安寺~虹橋近辺の富裕層エリア)での行き交う人達の表情が眩しかった~。ちょうど17時過ぎ・・・金曜日ともあって友人、恋人etcが夜の街に繰り出し始める頃です。フェラーリ、ポルシェ、BMW、メルセデスetc、有名高級外車のオンパレードです!みんな笑顔で希望にあふれていました。日本の良き夢のあの時期を彷彿とさせる光景でした。ここは工場ではなくマーケットとしてみるべき、と改めて実感しました。日本の生きる道、ヨーロッパで例えるならスイスやイタリアのような国にアジア圏でなることではないかと思います。このままおバカまっしぐらではなく旧きを知り、伝統を重んじ長い歴史の上に新しいモノを構築する、それしか日本の生き残る道はないでしょう・・・。がんばろう日本!震災、原発事故をバネにモラル崩壊、政治不信を跳ね飛ばそう!

上海・・・光っている!

何かが特別に光っているのではありません。先週末、とある打ち合わせで上海市内の普陀区へ行きました。新しい車のメンテナンスショップでマイクロロンの施工実演と他商材の打ち合わせでした。ここから僕の定宿にしているSOFTEL HYLAND SHANGHAIまで15k程30分、そこの店長の車にマイクロロン処理をして定着作業を兼ねてホテルまで送ってもらう道中(といっても静安寺~虹橋近辺の富裕層エリア)での行き交う人達の表情が眩しかった~。ちょうど17時過ぎ・・・金曜日ともあって友人、恋人etcが夜の街に繰り出し始める頃です。フェラーリ、ポルシェ、BMW、メルセデスetc、有名高級外車のオンパレードです!みんな笑顔で希望にあふれていました。日本の良き夢のあの時期を彷彿とさせる光景でした。ここは工場ではなくマーケットとしてみるべき、と改めて実感しました。日本の生きる道、ヨーロッパで例えるならスイスやイタリアのような国にアジア圏でなることではないかと思います。このままおバカまっしぐらではなく旧きを知り、伝統を重んじ長い歴史の上に新しいモノを構築する、それしか日本の生き残る道はないでしょう・・・。がんばろう日本!震災、原発事故をバネにモラル崩壊、政治不信を跳ね飛ばそう!

2011年5月11日水曜日

営業途中で目撃・・・ストリートドリフタ~(っていうのかな)

夕方片側3車線の国道交差点で信号待ちをしていました。左方向から旧ローレルのドリフト車が元気よく対抗車線方向に進入!ん~何か失速してるか~!?そして中央分離帯に平行に進行方向逆向きで停車・・・。進行方向へは動くスペースが無いためバック。これがなかなか入らない・・・。で交差点中央で180度ターン・・・。これもターン速度が遅い・・・。交通の妨げとなってしまいました。公道でそんな事やるな!とは言いません(僕も・・・ね)。良識ドライバーぶって見えないところで横着&コスイ事をするドライバーよりは僕的にはまだマシと思います。でもやるからにはセッティングの見直しと腕をもう少し上げてからにしましょう(;O;)。ところで筋肉痛は熱によるものでした。昨日、起きた時から何だか熱っぽくて昼からへろへろ、夕方には39度近くになりそのまま病院へ行きました。薬と点滴のおかげで今日、仕事に行く事ができました。どうしても外せない事柄が来週月曜まで続きます・・・。根性でも熱を克服しなければ(--〆)

営業途中で目撃・・・ストリートドリフタ~(っていうのかな)

夕方片側3車線の国道交差点で信号待ちをしていました。左方向から旧ローレルのドリフト車が元気よく対抗車線方向に進入!ん~何か失速してるか~!?そして中央分離帯に平行に進行方向逆向きで停車・・・。進行方向へは動くスペースが無いためバック。これがなかなか入らない・・・。で交差点中央で180度ターン・・・。これもターン速度が遅い・・・。交通の妨げとなってしまいました。公道でそんな事やるな!とは言いません(僕も・・・ね)。良識ドライバーぶって見えないところで横着&コスイ事をするドライバーよりは僕的にはまだマシと思います。でもやるからにはセッティングの見直しと腕をもう少し上げてからにしましょう(;O;)。ところで筋肉痛は熱によるものでした。昨日、起きた時から何だか熱っぽくて昼からへろへろ、夕方には39度近くになりそのまま病院へ行きました。薬と点滴のおかげで今日、仕事に行く事ができました。どうしても外せない事柄が来週月曜まで続きます・・・。根性でも熱を克服しなければ(--〆)

2011年5月9日月曜日

体が・・・ボロボロ~(~_~;)

昨日のダウンヒル、抑えたつもりが・・・ハイになってたんですかね~(反省)。今日は筋肉痛でヨレヨレです・・・。と、いつまでもいってはいられません。5月29日の東海シリーズジムカーナ第7戦(僕のライセンスで走れる今年最後のミドル戦なのだな・・・)のエントリーが始まりました。調子を徐々に上げて行きたいと思います(^^ゞ

体が・・・ボロボロ~(~_~;)

昨日のダウンヒル、抑えたつもりが・・・ハイになってたんですかね~(反省)。今日は筋肉痛でヨレヨレです・・・。と、いつまでもいってはいられません。5月29日の東海シリーズジムカーナ第7戦(僕のライセンスで走れる今年最後のミドル戦なのだな・・・)のエントリーが始まりました。調子を徐々に上げて行きたいと思います(^^ゞ

2011年5月8日日曜日

今日はHottSpinの仲間とダウンヒル



今日はHottSpinのMTB仲間達と今年初富士見ダウンヒルに行きました。天気もコースコンディションも良くニューマシン、ニューパーツのシェイクダウンをするメンバーも多かったです。僕も昨年末~に交換したFOXフロントサスペンションとSTRAITLINEペダル&ニュー510シューズのセッティング&シェイクダウンです。ん~ふぁんたすてぃっく~な感じで満足、満足でした。この感じだと数年前のベストな感じに戻れるかな・・・?(でもシーズン券を買ってまで走るメンバーの情熱には負けるよね)

今日はHottSpinの仲間とダウンヒル



今日はHottSpinのMTB仲間達と今年初富士見ダウンヒルに行きました。天気もコースコンディションも良くニューマシン、ニューパーツのシェイクダウンをするメンバーも多かったです。僕も昨年末~に交換したFOXフロントサスペンションとSTRAITLINEペダル&ニュー510シューズのセッティング&シェイクダウンです。ん~ふぁんたすてぃっく~な感じで満足、満足でした。この感じだと数年前のベストな感じに戻れるかな・・・?(でもシーズン券を買ってまで走るメンバーの情熱には負けるよね)

2011年5月6日金曜日

ちょっとしたメンテナンス・・・MTB編


今日は時間があるので写真奥のDH車のフロントフォークの動きを何となくチェックしたら微妙に動きに引っかかりを感じました。ん~まだ実走行が少ないからかな~と、チタンスプレーをフォーク上部(ボトムケースとインナーチューブの間)に差し、待つ事約5分間。押し込むと『おお!(@_@;)これぞFOX!』の動きになりました。すると人間面白いもので『ハードテールの方のPIKEはどうかな~』とこれもスプレー後5分間待つ・・・。押してみると『おお~!この動き!しかし・・・この動きだと昨日こけなくて済んだかも・・・』と感動とともに後悔に似た気持ちが・・・。定期的に掃除と注油レベルの最低限メンテナンスはやらなくてはイカン、と改めて実感しました。ここのところ自身の体とEvoにかかりきりになっていてMTBを放っておいてしまいました。この状態で山のトレールやダウンヒルコースに行っても楽しめないばかりか怪我をするかもしれませんでした。気付いて良かったです・・・ハイ・・・

ちょっとしたメンテナンス・・・MTB編


今日は時間があるので写真奥のDH車のフロントフォークの動きを何となくチェックしたら微妙に動きに引っかかりを感じました。ん~まだ実走行が少ないからかな~と、チタンスプレーをフォーク上部(ボトムケースとインナーチューブの間)に差し、待つ事約5分間。押し込むと『おお!(@_@;)これぞFOX!』の動きになりました。すると人間面白いもので『ハードテールの方のPIKEはどうかな~』とこれもスプレー後5分間待つ・・・。押してみると『おお~!この動き!しかし・・・この動きだと昨日こけなくて済んだかも・・・』と感動とともに後悔に似た気持ちが・・・。定期的に掃除と注油レベルの最低限メンテナンスはやらなくてはイカン、と改めて実感しました。ここのところ自身の体とEvoにかかりきりになっていてMTBを放っておいてしまいました。この状態で山のトレールやダウンヒルコースに行っても楽しめないばかりか怪我をするかもしれませんでした。気付いて良かったです・・・ハイ・・・

MTB・・・気持ちの切り替え(`´)


昨日、帰宅するまではジムカーナドライバーモード、5月8日にはMTB仲間と富士見パノラマへダウンヒルに行きます。昨日、帰宅後すぐに裏山へハードテールで走りに行きました。何とか縦方向には動けましたがバンクを使ってのターンの立ち上がりでマッドパッチに乗りスリップダウンしました(~_~;)BMXにはこの間乗りましたけどMTBは本当に久しぶりでリカバリー速度が遅くなったような気がします。何とか気持ちだけでもハイにするためRedBullの動画でも観ましょう~。TVとかYahooで紹介されているのはペルーでの比較的新しいものだと思います。こちらはブラジルのものです。相当タフな肉体(技術も体力も含めて)と精神が必要ですね。

MTB・・・気持ちの切り替え(`´)


昨日、帰宅するまではジムカーナドライバーモード、5月8日にはMTB仲間と富士見パノラマへダウンヒルに行きます。昨日、帰宅後すぐに裏山へハードテールで走りに行きました。何とか縦方向には動けましたがバンクを使ってのターンの立ち上がりでマッドパッチに乗りスリップダウンしました(~_~;)BMXにはこの間乗りましたけどMTBは本当に久しぶりでリカバリー速度が遅くなったような気がします。何とか気持ちだけでもハイにするためRedBullの動画でも観ましょう~。TVとかYahooで紹介されているのはペルーでの比較的新しいものだと思います。こちらはブラジルのものです。相当タフな肉体(技術も体力も含めて)と精神が必要ですね。

2011年5月5日木曜日

香川へ墓参り・・・高速バス




5月3日から5月5日まで僕の出身地、香川に墓参りへ行ってきました。3日間といっても前後1日づつはバスの移動時間に取られますので自由な時間は1日ですが・・・。特に5月3日の渋滞はひどくて5時間遅れで現地到着です(+o+)。おまけに黄砂もひどくて途中の奇麗な瀬戸内の景色も見られませんでした(=_=)。5月4日に墓参りや知人との食事etcで充実した時間を過ごす事ができました。墓参りの途中で無人駅である土讃線『財田駅』へ行き、そこのシンボルである老木(有名なのに名前を忘れてしまいました、すみません^_^;)の下でボーッとした時を過ごしました。昼食は当然『さぬきうどん』でした。500円あればおにぎり(2個)、天ぷら(1種類)、釜玉(1玉)が食べれて満足です♥これを体験すると他地区でのうどん系のメニューが・・・。弾丸ツアーに近かったけど楽しかったです。

香川へ墓参り・・・高速バス




5月3日から5月5日まで僕の出身地、香川に墓参りへ行ってきました。3日間といっても前後1日づつはバスの移動時間に取られますので自由な時間は1日ですが・・・。特に5月3日の渋滞はひどくて5時間遅れで現地到着です(+o+)。おまけに黄砂もひどくて途中の奇麗な瀬戸内の景色も見られませんでした(=_=)。5月4日に墓参りや知人との食事etcで充実した時間を過ごす事ができました。墓参りの途中で無人駅である土讃線『財田駅』へ行き、そこのシンボルである老木(有名なのに名前を忘れてしまいました、すみません^_^;)の下でボーッとした時を過ごしました。昼食は当然『さぬきうどん』でした。500円あればおにぎり(2個)、天ぷら(1種類)、釜玉(1玉)が食べれて満足です♥これを体験すると他地区でのうどん系のメニューが・・・。弾丸ツアーに近かったけど楽しかったです。

2011年5月2日月曜日

憧れるドライビング・・・続Gr-Bネタ


アウディクワトロS1のウォルター・ロールのドライビング映像です~♥く~ッシビレます!手の動きはタイヤのグリップを最大に使うように最少舵角で素早く尚且つ確実なシフト操作、足はクラッチ操作とトラクションコントロール(左足ブレーキ&スロットルコントロール)、イベントはポルトガルラリー、当時のこのラリーは舗装とグラベルのミックスイベントでした。ステージによって路面のグリップ力が極端に違うこのラリーをこんなマシンでこの速度でタイムバトルをする。すごい精神力です。少しでもこの領域に近づきたいィィィ―~>゜)~~~

憧れるドライビング・・・続Gr-Bネタ


アウディクワトロS1のウォルター・ロールのドライビング映像です~♥く~ッシビレます!手の動きはタイヤのグリップを最大に使うように最少舵角で素早く尚且つ確実なシフト操作、足はクラッチ操作とトラクションコントロール(左足ブレーキ&スロットルコントロール)、イベントはポルトガルラリー、当時のこのラリーは舗装とグラベルのミックスイベントでした。ステージによって路面のグリップ力が極端に違うこのラリーをこんなマシンでこの速度でタイムバトルをする。すごい精神力です。少しでもこの領域に近づきたいィィィ―~>゜)~~~

2011年5月1日日曜日

2011ジムカーナ参戦計画の見直し・・・汗

今日の一件があったので今年のJMRC中部のイベントカレンダーをチェックしました。なな!なんと準国内格式の東海シリーズ戦は残り1戦のみ!あとは全て地方格式かクローズド格式(涙)です。後は地方選手権を目指すしかないです・・・。実力が落ち目の僕がエントリー受理されるか否か・・・。エントリーフィーも高いし年間始めに立てた参戦計画も見直さなければいけません(実は今回の第1戦が受理された時、勝手にシリーズ参加していいのかなと思いました)。

2011ジムカーナ参戦計画の見直し・・・汗

今日の一件があったので今年のJMRC中部のイベントカレンダーをチェックしました。なな!なんと準国内格式の東海シリーズ戦は残り1戦のみ!あとは全て地方格式かクローズド格式(涙)です。後は地方選手権を目指すしかないです・・・。実力が落ち目の僕がエントリー受理されるか否か・・・。エントリーフィーも高いし年間始めに立てた参戦計画も見直さなければいけません(実は今回の第1戦が受理された時、勝手にシリーズ参加していいのかなと思いました)。

あっけない今日のジムカーナの終わり方(^_^;)

今日の東海シリーズ第1戦振替はなんと・・・不出走という結果です。というのは僕のライセンスが国際Cというのが原因です。実はインターライセンスは準国内格式以上の競技会しかでられないんですね~。知っていたけど受理されてたので『え、いいの?』的感覚で会場へ出向きました。そして出走準備後、受付へ、ここでチェックされて一時審議になりました。実はこのルールは厳しくて、無視して内々で主催者がOKして走らせてしまうと選手、主催者共に資格停止などのペナルティがかけられてしまいます。そして審議の結果、賞典外で走行可にするかリタイヤの選択を主催者側から伝えられました。一瞬走ろうかとも思いましたけどインターライセンス保持者としてここはリタイヤする事にしました。しかし、ウェットコンディションの今日走りたかったな~。こんなコンディションだと大体の選手はテンションが下がってそこそこの走りしかできないもの。密かに僕はこの間のウェット練習と低温用タイヤ(いい感じで皮が剥けトレッドの角が生きている)で自信があったのに・・・。

あっけない今日のジムカーナの終わり方(^_^;)

今日の東海シリーズ第1戦振替はなんと・・・不出走という結果です。というのは僕のライセンスが国際Cというのが原因です。実はインターライセンスは準国内格式以上の競技会しかでられないんですね~。知っていたけど受理されてたので『え、いいの?』的感覚で会場へ出向きました。そして出走準備後、受付へ、ここでチェックされて一時審議になりました。実はこのルールは厳しくて、無視して内々で主催者がOKして走らせてしまうと選手、主催者共に資格停止などのペナルティがかけられてしまいます。そして審議の結果、賞典外で走行可にするかリタイヤの選択を主催者側から伝えられました。一瞬走ろうかとも思いましたけどインターライセンス保持者としてここはリタイヤする事にしました。しかし、ウェットコンディションの今日走りたかったな~。こんなコンディションだと大体の選手はテンションが下がってそこそこの走りしかできないもの。密かに僕はこの間のウェット練習と低温用タイヤ(いい感じで皮が剥けトレッドの角が生きている)で自信があったのに・・・。