ブログ アーカイブ

2010年10月30日土曜日

やっぱりGO PROか・・・


ジムカーナのデータ分析記録用のアイテムをいろいろ物色しているのは以前報告しました。この間の学生新人戦の時は今まで使っていたビデオの取り付け位置を色々かえてみましたがどれもイマイチ。走行の雰囲気は撮影できるけど車の軌跡、動きについての分析にはあまり役に立ってないよう…。そしてこの間アップされたキャロッセの画像をみると天満選手、菱井選手のエボの屋根に…GOPROが。やっぱりトップチームの人は使っているんですね…。これでほぼ決まり。しかし来シーズンにかけて物入りだ~(=_=)

やっぱりGO PROか・・・


ジムカーナのデータ分析記録用のアイテムをいろいろ物色しているのは以前報告しました。この間の学生新人戦の時は今まで使っていたビデオの取り付け位置を色々かえてみましたがどれもイマイチ。走行の雰囲気は撮影できるけど車の軌跡、動きについての分析にはあまり役に立ってないよう…。そしてこの間アップされたキャロッセの画像をみると天満選手、菱井選手のエボの屋根に…GOPROが。やっぱりトップチームの人は使っているんですね…。これでほぼ決まり。しかし来シーズンにかけて物入りだ~(=_=)

2010年10月28日木曜日

NE-YO New!CD(DVD付)が届いた~

予約していて発売日が伸び伸びになっていたNE-YOのNewCDがや~っと本日到着しました!正直、昨日までは聞いたら売ってしまお~と思ってました。けれどCDを聞いてみて…DVDを観てみて気が変わりました^_^;
すごく良いんです…。体が自然に乗るリズム、なのにしっとりした感じがある良いアルバムです。DVDの内容も良いし…(メイキングは要りませんが…)。しばらくハマりそ~(*^。^*)

NE-YO New!CD(DVD付)が届いた~

予約していて発売日が伸び伸びになっていたNE-YOのNewCDがや~っと本日到着しました!正直、昨日までは聞いたら売ってしまお~と思ってました。けれどCDを聞いてみて…DVDを観てみて気が変わりました^_^;
すごく良いんです…。体が自然に乗るリズム、なのにしっとりした感じがある良いアルバムです。DVDの内容も良いし…(メイキングは要りませんが…)。しばらくハマりそ~(*^。^*)

2010年10月24日日曜日

2010中部学生選手権ジムカーナ新人戦



今日はダイナランドにて学生選手権ジムカーナ新人戦のデモラン&オフィシャルをさせて頂きました。午前中は練習、午後からは2ヒートのタイムアタックです。皆、朝練習最初の頃は一速入れっぱなし走行やミスコースが多く見られましたけど午後のタイムアタックの頃にはそこそこ乗れるようになってきてました。あともう一歩ステップアップするには車の操り方を教えてもらえる指導者を見つけることですね…。オフィシャル手伝いの女子マネージャーを僕のエボに午後同乗走行をしてあげました♥とりあえず感動してもらえたので安心しました(主将も良い感じだったのでほんのちょっぴり荷重移動とステアリングを切るタイミング、スロットルを入れるタイミングについてヒント指導しちゃいました)。僕自身はもっと精進しなければいけないと思いました。

2010中部学生選手権ジムカーナ新人戦



今日はダイナランドにて学生選手権ジムカーナ新人戦のデモラン&オフィシャルをさせて頂きました。午前中は練習、午後からは2ヒートのタイムアタックです。皆、朝練習最初の頃は一速入れっぱなし走行やミスコースが多く見られましたけど午後のタイムアタックの頃にはそこそこ乗れるようになってきてました。あともう一歩ステップアップするには車の操り方を教えてもらえる指導者を見つけることですね…。オフィシャル手伝いの女子マネージャーを僕のエボに午後同乗走行をしてあげました♥とりあえず感動してもらえたので安心しました(主将も良い感じだったのでほんのちょっぴり荷重移動とステアリングを切るタイミング、スロットルを入れるタイミングについてヒント指導しちゃいました)。僕自身はもっと精進しなければいけないと思いました。

2010年10月23日土曜日

MTBフロントフォーク

今朝、裏山で様子見ライディングをしました。ちょっと下半身(局部を除く…注)が硬かったけどまあまあの動きができました。帰宅後フロントフォークの最大ストロークを測ったら135mm程度動いていました!この間の富士見でのダウンヒルバイクのストロークがAコースで160mm程度でした…。という事は…ダウンヒル…ダメダメだ~!フォークもだけど僕自身もダメやん!!夏季営業終了までにあともう一回は富士見に行きたいですな~。
明日は中部学生ジムカーナ新人戦のデモラン&オフィシャルでダイナランドスキー場に行きます。僕もタダで練習できるようなもんだから頑張って手本になるような走りをしないと…。

MTBフロントフォーク

今朝、裏山で様子見ライディングをしました。ちょっと下半身(局部を除く…注)が硬かったけどまあまあの動きができました。帰宅後フロントフォークの最大ストロークを測ったら135mm程度動いていました!この間の富士見でのダウンヒルバイクのストロークがAコースで160mm程度でした…。という事は…ダウンヒル…ダメダメだ~!フォークもだけど僕自身もダメやん!!夏季営業終了までにあともう一回は富士見に行きたいですな~。
明日は中部学生ジムカーナ新人戦のデモラン&オフィシャルでダイナランドスキー場に行きます。僕もタダで練習できるようなもんだから頑張って手本になるような走りをしないと…。

2010年10月19日火曜日

今日のプチ、ナイトライド

今夜は某公園のタイル舗装のところでリヤ抜重スライド+花壇に当ててスライドストップの練習(?)ができました。以前は失敗してコケましたけど今夜は上手くいきました♥多分、一昨日の富士見Aコースライド&レクチャーが生きているのだと思います。今夜は一瞬恐怖…と思ったけど、なんかできてしまった的に体が自然に動きました。たいした事じゃないけど少しでも何か進歩があったと実感すると楽しいです。

今日のプチ、ナイトライド

今夜は某公園のタイル舗装のところでリヤ抜重スライド+花壇に当ててスライドストップの練習(?)ができました。以前は失敗してコケましたけど今夜は上手くいきました♥多分、一昨日の富士見Aコースライド&レクチャーが生きているのだと思います。今夜は一瞬恐怖…と思ったけど、なんかできてしまった的に体が自然に動きました。たいした事じゃないけど少しでも何か進歩があったと実感すると楽しいです。

2010年10月18日月曜日

『ありパノ』参加

昨日はHottspinの仲間たちと『ありがとうパノラマ(だったかな?)』に参加しました。今回はAコースをメインに走りました。コンディションも良くおまけに国内トップライダーのレッスンもあって充実した1日でした。ここで気になったのがフロントサスペンション。土曜日にいろいろやってみたもののいざ当日走るとサスペンションがあまり仕事をしていないのが解りました。リアサスペンションの動きとチグハグなんですよね~何となく…。2004年モデルのフロントサスペンションと2008年モデルのフレーム(リヤサスも)とはベストマッチしないのは理解できるけど…。どうしようか迷い中です(導入はほぼ決定だけど決心が…)。今日のナンバーズ4当たってくれ~(>_<)

『ありパノ』参加

昨日はHottspinの仲間たちと『ありがとうパノラマ(だったかな?)』に参加しました。今回はAコースをメインに走りました。コンディションも良くおまけに国内トップライダーのレッスンもあって充実した1日でした。ここで気になったのがフロントサスペンション。土曜日にいろいろやってみたもののいざ当日走るとサスペンションがあまり仕事をしていないのが解りました。リアサスペンションの動きとチグハグなんですよね~何となく…。2004年モデルのフロントサスペンションと2008年モデルのフレーム(リヤサスも)とはベストマッチしないのは理解できるけど…。どうしようか迷い中です(導入はほぼ決定だけど決心が…)。今日のナンバーズ4当たってくれ~(>_<)

2010年10月16日土曜日

明日の準備


明日はHottspinの仲間たちと富士見パノラマにお楽しみDHです。先々週に5カ月ぶりにDH車に乗った時、サスペンションの動きに硬さを感じたのでオイルをサスペンション全体に廻すという意味で今日1日さかさまにします(正解かどうか不明ですけど…)。で、いきなりハプニング!ひっくり返す動作中バランスを崩してひっくりかえりました~(ん~年か?)。自転車の下敷きになって若干腰をひねりました…。けど負けないぞ!

明日の準備


明日はHottspinの仲間たちと富士見パノラマにお楽しみDHです。先々週に5カ月ぶりにDH車に乗った時、サスペンションの動きに硬さを感じたのでオイルをサスペンション全体に廻すという意味で今日1日さかさまにします(正解かどうか不明ですけど…)。で、いきなりハプニング!ひっくり返す動作中バランスを崩してひっくりかえりました~(ん~年か?)。自転車の下敷きになって若干腰をひねりました…。けど負けないぞ!

2010年10月11日月曜日

F1日本グランプリを見て・・・感涙~

昨日のF1の中継を見て一言!『感動した~!』カムイの走り…。諦めない前向きな気持ち、あのマシン、あのチーム体制でよくあそこまで、と…。涙が出そうになった時もありました。ラップタイムが僕よりも約1分速い凄まじい世界。とんでもない異次元の世界です。失礼だけど過去の日本人F1ドライバーの中でここまで僕を引きつけてくれる選手はいなかったです。僕がラリー&ハコ車のタイム競技の方向に行ったのは日本の閉鎖的レース運営と感動をくれて目標となる選手の存在がなかったからです(ラリーの世界ではいました)。早くトップチームに移籍して『車文化後進国』の日本のレベルを上げるリーダーになってほしいです。また、彼を支えている尼崎の地元商店街の応援にも感動しました。選手としては応援してもらうとやっぱりうれしいですもんね!僕はいつもこの時期辞めようかどうしようか迷います。けれど走れる限り走ろう、と昨日のカムイの走りを見て決めました!

PS:自動車メーカーCMの世の中に媚を売る姿とTVのミーハー加減は何とかして欲しい…思っているのは僕だけでしょうか?

F1日本グランプリを見て・・・感涙~

昨日のF1の中継を見て一言!『感動した~!』カムイの走り…。諦めない前向きな気持ち、あのマシン、あのチーム体制でよくあそこまで、と…。涙が出そうになった時もありました。ラップタイムが僕よりも約1分速い凄まじい世界。とんでもない異次元の世界です。失礼だけど過去の日本人F1ドライバーの中でここまで僕を引きつけてくれる選手はいなかったです。僕がラリー&ハコ車のタイム競技の方向に行ったのは日本の閉鎖的レース運営と感動をくれて目標となる選手の存在がなかったからです(ラリーの世界ではいました)。早くトップチームに移籍して『車文化後進国』の日本のレベルを上げるリーダーになってほしいです。また、彼を支えている尼崎の地元商店街の応援にも感動しました。選手としては応援してもらうとやっぱりうれしいですもんね!僕はいつもこの時期辞めようかどうしようか迷います。けれど走れる限り走ろう、と昨日のカムイの走りを見て決めました!

PS:自動車メーカーCMの世の中に媚を売る姿とTVのミーハー加減は何とかして欲しい…思っているのは僕だけでしょうか?

2010年10月9日土曜日

ロト6&ナンバーズ4

毎週臨時収入を狙って購入するナンバーズ4。いつも1個だけ(ボックス)番号が違って悔しい思いばかりです。けれど運のいい人はいるみたいでエボのメンテナンスをお願いしているLoseDogsさんの社長は今年2回目のロト6で当てているようです(6つの内の4つ当たり)。僕もあやかりたいけどなかなかうまく行きません。まだまだ我慢なのか諦めるか…。地道に夢を追いかけますか…。

ロト6&ナンバーズ4

毎週臨時収入を狙って購入するナンバーズ4。いつも1個だけ(ボックス)番号が違って悔しい思いばかりです。けれど運のいい人はいるみたいでエボのメンテナンスをお願いしているLoseDogsさんの社長は今年2回目のロト6で当てているようです(6つの内の4つ当たり)。僕もあやかりたいけどなかなかうまく行きません。まだまだ我慢なのか諦めるか…。地道に夢を追いかけますか…。

2010年10月4日月曜日

ん~考えれない・・・この速さ(・・?


僕のN4とは違うSA3だけどこの速度感の違いはなんなんだろ?同じエボⅨMRなのに~全日本チャンピオンは異次元です…。話は代わって…土曜日のダウンヒルの筋肉痛がまだ治りません(涙)

ん~考えれない・・・この速さ(・・?


僕のN4とは違うSA3だけどこの速度感の違いはなんなんだろ?同じエボⅨMRなのに~全日本チャンピオンは異次元です…。話は代わって…土曜日のダウンヒルの筋肉痛がまだ治りません(涙)

2010年10月2日土曜日

5カ月ぶりの富士見パノラマ

ジムカーナシーズンも一段落ということでゴールデンウイーク以来の富士見パノラマへMTBダウンヒルに行きました。現地ではHottspinの仲間たち2カップル+1と偶然出会って久しぶりの楽しい時間を過ごすことができました。多少コースに湿気はあったものの適度な湿り具合だったのでグリップも良かったです。MAXXIS-3Cコンパウンドのタイヤも初走りでしたが良い感じでした。大きくスライドしても安心感のあるスライドでコントロール下に置く事ができました。次もこれかな…?

5カ月ぶりの富士見パノラマ

ジムカーナシーズンも一段落ということでゴールデンウイーク以来の富士見パノラマへMTBダウンヒルに行きました。現地ではHottspinの仲間たち2カップル+1と偶然出会って久しぶりの楽しい時間を過ごすことができました。多少コースに湿気はあったものの適度な湿り具合だったのでグリップも良かったです。MAXXIS-3Cコンパウンドのタイヤも初走りでしたが良い感じでした。大きくスライドしても安心感のあるスライドでコントロール下に置く事ができました。次もこれかな…?

2010年10月1日金曜日

悩んでいます~記録用アイテム~

自分のドライビングの修正を効率よく、と思って記録用アイテムを探しています。最初はデータロガー系のものを考えていました。PC上に軌跡がでてくるものです。カメラ、GPSとソフトの組み合わせで速度や区間タイム、減速の状況なんかが解るものです。RAP+なんかですね…。けれどイマイチ効果的活用方法が理解できません…。で、次に思ったのがカメラ系ですね。GoProのような小型カメラとドライブレコーダで悩んでいます。パイロンやコーナーを通る時のライン分析や車との距離、パイロン通過位置なんかはカメラのほうがチェックしやすいような気がします。GoProは車載カメラの小型版で一番とっつきやすいけど取り付け位置を考えた場合良い位置が見つからない…。ドライブレコーダーは安価だけれども実物を見た事がないし…。安くても使い勝手が悪いともったいないし…。~すごく悩んでいます~(._.)

悩んでいます~記録用アイテム~

自分のドライビングの修正を効率よく、と思って記録用アイテムを探しています。最初はデータロガー系のものを考えていました。PC上に軌跡がでてくるものです。カメラ、GPSとソフトの組み合わせで速度や区間タイム、減速の状況なんかが解るものです。RAP+なんかですね…。けれどイマイチ効果的活用方法が理解できません…。で、次に思ったのがカメラ系ですね。GoProのような小型カメラとドライブレコーダで悩んでいます。パイロンやコーナーを通る時のライン分析や車との距離、パイロン通過位置なんかはカメラのほうがチェックしやすいような気がします。GoProは車載カメラの小型版で一番とっつきやすいけど取り付け位置を考えた場合良い位置が見つからない…。ドライブレコーダーは安価だけれども実物を見た事がないし…。安くても使い勝手が悪いともったいないし…。~すごく悩んでいます~(._.)