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2009年10月30日金曜日

ECO?EGO?

巷ではECOの言葉とイメージが蔓延しています。自転車やハイブリッド車も凄い勢いで街で増殖してきています。でも、基本テク、マナー、モラルはどんどん置き去り…。まさしくEGOが街にあふれています。僕もその一員かもしれませんが、最低まわりに迷惑をかけないように気は使っています。でも増殖中のEGO車両達は知ってか知らずかEGOのマイペース…。たまに逆切れ~。やっぱり人間は地球にとって害なのかなと、思いました。

ECO?EGO?

巷ではECOの言葉とイメージが蔓延しています。自転車やハイブリッド車も凄い勢いで街で増殖してきています。でも、基本テク、マナー、モラルはどんどん置き去り…。まさしくEGOが街にあふれています。僕もその一員かもしれませんが、最低まわりに迷惑をかけないように気は使っています。でも増殖中のEGO車両達は知ってか知らずかEGOのマイペース…。たまに逆切れ~。やっぱり人間は地球にとって害なのかなと、思いました。

2009年10月25日日曜日

2009ジムカーナシーズン終了・・・



今日のダイナランドジムカーナ最終戦で僕の2009年のジムカーナシーズンは終了(12月の練習会は別)です。今日はエントラントではなくオフィシャル&マーシャルカーです。ですので現場へ直行です。早めに着いた朝のダイナランドは寒く、ゲレンデでは人工降雪機がフル稼働していました。落ち葉も舞いはじめ一足早い晩秋を感じました。
 このジムカーナは通年同じコースレイアウトなのでエントラントの皆さんもどんどんレベルアップし、中には僕のタイムを上回る人もいました。この場所で上達したらどんどん他のコースを走ってみて欲しいです。ダイナランドは低速コースなのJAF公式戦のようなスピードの緩急が無いので1年走りこめば殆どの人がそこそこの走りができるようになります。ただし、この場所で固定してしまうと、スピード対応力と2ヒート走行でベストの走りをする集中力がつかないので他のコースでの練習か競技会の出場をお勧めします。
 今シーズン関係者の皆さんお疲れ様でした。

2009ジムカーナシーズン終了・・・



今日のダイナランドジムカーナ最終戦で僕の2009年のジムカーナシーズンは終了(12月の練習会は別)です。今日はエントラントではなくオフィシャル&マーシャルカーです。ですので現場へ直行です。早めに着いた朝のダイナランドは寒く、ゲレンデでは人工降雪機がフル稼働していました。落ち葉も舞いはじめ一足早い晩秋を感じました。
 このジムカーナは通年同じコースレイアウトなのでエントラントの皆さんもどんどんレベルアップし、中には僕のタイムを上回る人もいました。この場所で上達したらどんどん他のコースを走ってみて欲しいです。ダイナランドは低速コースなのJAF公式戦のようなスピードの緩急が無いので1年走りこめば殆どの人がそこそこの走りができるようになります。ただし、この場所で固定してしまうと、スピード対応力と2ヒート走行でベストの走りをする集中力がつかないので他のコースでの練習か競技会の出場をお勧めします。
 今シーズン関係者の皆さんお疲れ様でした。

2009年10月22日木曜日

昨日の出張(+o+)


昨日は徳島工場へ日帰り出張です。あるお客さん達が工場見学をしたい、ということでその送り迎えのためです。朝一、セントレアから徳島空港へ、帰りの飛行機がないので高速バスで神戸へ、それから新幹線で帰ってきました。新幹線、バス、タクシー、飛行機、地下鉄、と船以外の公共機関を1日で全て乗れた嬉しい(ハード!)1日でした。
 写真は自分に関係ないけど待ちの間に見た金色ラインのANA便、これってなんだろう?初めて見ました…。

昨日の出張(+o+)


昨日は徳島工場へ日帰り出張です。あるお客さん達が工場見学をしたい、ということでその送り迎えのためです。朝一、セントレアから徳島空港へ、帰りの飛行機がないので高速バスで神戸へ、それから新幹線で帰ってきました。新幹線、バス、タクシー、飛行機、地下鉄、と船以外の公共機関を1日で全て乗れた嬉しい(ハード!)1日でした。
 写真は自分に関係ないけど待ちの間に見た金色ラインのANA便、これってなんだろう?初めて見ました…。

2009年10月19日月曜日

上海の夜で感じた事



10月16日~18日の間、上海へ現地法人視察旅行に取引先の方を案内してきました。上海市内は万博に向けあちこち工事中です。けど北京オリンピック開催の時の工事よりもスマート(?)な工事が多いです。日本ほどではないのですが安全に気を使っている感じがします。高速道路での交通マナーも昨年よりも良くなり、もはや発展途上ではない国になっていると感じました。写真の南京東路は土日は凄い人で夜遅くなっても賑わっています。ここで数年前までは日本人は特別な存在でしたけど今はあまり存在感がないような気がしました。いろいろな国の人が増え中国人も外国人(日本人も含め)慣れしてきたのでしょう。そして、人間のレベル比較ができるようになってきたのでしょうね。世界の中でだんだん威厳の無くなってきた日本。せめて個人レベルだけでも訪中する際、威張るのではなく世界の中の自分である事を認識し紳士でありたい、と思います。

上海の夜で感じた事



10月16日~18日の間、上海へ現地法人視察旅行に取引先の方を案内してきました。上海市内は万博に向けあちこち工事中です。けど北京オリンピック開催の時の工事よりもスマート(?)な工事が多いです。日本ほどではないのですが安全に気を使っている感じがします。高速道路での交通マナーも昨年よりも良くなり、もはや発展途上ではない国になっていると感じました。写真の南京東路は土日は凄い人で夜遅くなっても賑わっています。ここで数年前までは日本人は特別な存在でしたけど今はあまり存在感がないような気がしました。いろいろな国の人が増え中国人も外国人(日本人も含め)慣れしてきたのでしょう。そして、人間のレベル比較ができるようになってきたのでしょうね。世界の中でだんだん威厳の無くなってきた日本。せめて個人レベルだけでも訪中する際、威張るのではなく世界の中の自分である事を認識し紳士でありたい、と思います。

2009年10月14日水曜日

コンディション維持は大変です~

 先週末の食中毒から何とか復帰しつつあります。けれど昨日、今日と本社で会議(T_T)、明後日から3日間、上海出張そして来週水曜日は徳島工場見学に行く名古屋のお客様の案内。と出張だらけです。MTBに乗りたいけど体調維持のほうが重要です。体力がほし~(;O;)

コンディション維持は大変です~

 先週末の食中毒から何とか復帰しつつあります。けれど昨日、今日と本社で会議(T_T)、明後日から3日間、上海出張そして来週水曜日は徳島工場見学に行く名古屋のお客様の案内。と出張だらけです。MTBに乗りたいけど体調維持のほうが重要です。体力がほし~(;O;)

2009年10月10日土曜日

変な事で台風の力を感じました!

早朝、恒例のエボの洗車をしました。秋が深まるにつれて日の出がどんどん遅くなってきました。それにしても木曜日の台風は凄かったですね(>_<)被害に遭われた方、お見舞い申し上げます。
 さて、洗車場に着いた時間はまだ暗くて汚れ具合がわかりませんでした。普通だと3日でも雨が続くと水垢が付着します。おまけにジムカーナ明けの週なのでタイヤカスやブレーキパッド粉がボディやホイルに付着してダブルの汚れになっていると予想してました。けれど徐々に明るくなってきてびっくりです。僅かに水垢はあるものの(でも普通の1週間分より少ない!)ブレーキパッド粉の汚れは皆無です!変なところで台風の風圧と雨の凄さを感じました(@_@;)へたな高圧洗浄機よりも効果があったかも…。
 変わったところで自然の力を感じました(・_・;) 

変な事で台風の力を感じました!

早朝、恒例のエボの洗車をしました。秋が深まるにつれて日の出がどんどん遅くなってきました。それにしても木曜日の台風は凄かったですね(>_<)被害に遭われた方、お見舞い申し上げます。
 さて、洗車場に着いた時間はまだ暗くて汚れ具合がわかりませんでした。普通だと3日でも雨が続くと水垢が付着します。おまけにジムカーナ明けの週なのでタイヤカスやブレーキパッド粉がボディやホイルに付着してダブルの汚れになっていると予想してました。けれど徐々に明るくなってきてびっくりです。僅かに水垢はあるものの(でも普通の1週間分より少ない!)ブレーキパッド粉の汚れは皆無です!変なところで台風の風圧と雨の凄さを感じました(@_@;)へたな高圧洗浄機よりも効果があったかも…。
 変わったところで自然の力を感じました(・_・;) 

2009年10月9日金曜日

MTBに乗れるかな・・・

今週は初めから雨…
おまけに台風と一緒に体調不良が襲ってきました(T_T)
今日病院へいって薬をもらいました。
この連休期間中どうするかな~。来週は本社会議出張、そのあと上海出張…。
体力温存の三日間にするかな~。

MTBに乗れるかな・・・

今週は初めから雨…
おまけに台風と一緒に体調不良が襲ってきました(T_T)
今日病院へいって薬をもらいました。
この連休期間中どうするかな~。来週は本社会議出張、そのあと上海出張…。
体力温存の三日間にするかな~。

2009年10月7日水曜日

やっぱり役に立っている!

 月曜日からずっと雨。営業車の運転もウェット路面でやや摩耗の進んだECOタイヤでは気を使います。けれど今週のジムカーナで練習した、ゆっくりステアリングを回す+ぐ~と踏むブレーキ、のおかげでコーナー脱出時の速度の向上とその時のキックダウン時のホイルスピンがほとんど無くなりました!突っ込みすぎると立ち上がりが遅くなる事の証明ですね。進入はゆっくり、立ち上がり脱出速度は速く、これが速く走るコツですから。もっと練習してエボを速く走らせなければね…(体力が限界に近いけど)。
 やっぱり目的をもった練習は重要です…。少ない走行で最大の効果、これが重要ですね。

やっぱり役に立っている!

 月曜日からずっと雨。営業車の運転もウェット路面でやや摩耗の進んだECOタイヤでは気を使います。けれど今週のジムカーナで練習した、ゆっくりステアリングを回す+ぐ~と踏むブレーキ、のおかげでコーナー脱出時の速度の向上とその時のキックダウン時のホイルスピンがほとんど無くなりました!突っ込みすぎると立ち上がりが遅くなる事の証明ですね。進入はゆっくり、立ち上がり脱出速度は速く、これが速く走るコツですから。もっと練習してエボを速く走らせなければね…(体力が限界に近いけど)。
 やっぱり目的をもった練習は重要です…。少ない走行で最大の効果、これが重要ですね。

2009年10月4日日曜日

今年初めてのダイナランドジムカーナ





今年は地方選手権に集中していた僕、8月末で全戦終了しています。来期の活動計画もまだ未定です。けれど練習はしておかなければ何が起こるか分からない?ということで所属チームTSR.Cの主催するダイナランドフレッシュマンジムカーナに参加しました。気持ちいい秋晴れで朝はさすがに10℃と寒かったです。初心者ドラテク向上がコンセプトのシリーズなので設定速度を低く、けれどタイムを出すのは難しいコースです。1年間固定コースですが僕には今年初めてのコースになるのでランニング(つらい)で覚えました。タイムは二の次で今の課題を練習することに専念しました。ビデオを見ると若干直せているもののまだまだな感じです。まあ朝練習の2ヒート目でベストが出せたことで良しとしましょう。午後のタイムアタックでは走行中に両足がつってハチャメチャになってしまいました(T_T)。クラッシュしなかっただけ良かった~。つった原因は走ってコースを覚えた疲れが残っていたためと思います(涙)。ちなみに順位は…。地方戦ドライバーはオープンクラスになり順位対象外となります。

今年初めてのダイナランドジムカーナ





今年は地方選手権に集中していた僕、8月末で全戦終了しています。来期の活動計画もまだ未定です。けれど練習はしておかなければ何が起こるか分からない?ということで所属チームTSR.Cの主催するダイナランドフレッシュマンジムカーナに参加しました。気持ちいい秋晴れで朝はさすがに10℃と寒かったです。初心者ドラテク向上がコンセプトのシリーズなので設定速度を低く、けれどタイムを出すのは難しいコースです。1年間固定コースですが僕には今年初めてのコースになるのでランニング(つらい)で覚えました。タイムは二の次で今の課題を練習することに専念しました。ビデオを見ると若干直せているもののまだまだな感じです。まあ朝練習の2ヒート目でベストが出せたことで良しとしましょう。午後のタイムアタックでは走行中に両足がつってハチャメチャになってしまいました(T_T)。クラッシュしなかっただけ良かった~。つった原因は走ってコースを覚えた疲れが残っていたためと思います(涙)。ちなみに順位は…。地方戦ドライバーはオープンクラスになり順位対象外となります。

2009年10月3日土曜日

ニューパーツ!(^^)!




ダウンヒルバイクのブレーキをおニューにしました~♡
10年近く〇イズを使ってましたがやっぱりMTB機材は日進月歩、ボディの軽さと引きの軽さが違います!おまけにカッコイイ!!やっぱり4POT対抗ピストン!!これで衰えた握力でもなんとかなる!?ダウンヒルコースへ行きたい~(>_<)

ニューパーツ!(^^)!




ダウンヒルバイクのブレーキをおニューにしました~♡
10年近く〇イズを使ってましたがやっぱりMTB機材は日進月歩、ボディの軽さと引きの軽さが違います!おまけにカッコイイ!!やっぱり4POT対抗ピストン!!これで衰えた握力でもなんとかなる!?ダウンヒルコースへ行きたい~(>_<)