ちかごろ寂しいニュースが増えてきたと感じるのは私だけでしょうか?私の周りからだけでもいい。みんなが笑って過ごせるようにいろいろな方たちとのつながりを大事にしながら生きていきたいと思います。その日々の出来事や趣味のmtbやモータースポーツ(ジムカーナ)のことなんかいろいろ掲載しようかとも思っています。気が向いたら読んでみてくださいませ・・・。それでは。
2010年6月29日火曜日
悩~(-"-)
先ほど昨日の反省という事で某所にて右180度ターン、左360度ターンをやってみました。右ターンは理想的に旋回半径を小さく廻り、立ち上がりの車速も乗せる事ができました。左は…ん~ターンはできるけど何か違うんだな~。本番が今週末なのにィ~!問題のエンジンストールは多分ガソリンの量だと思います。燃料タンクにはGによる燃料偏り防止の仕切り板がEvo9にはついているのですが過信しすぎていたかも…です。平地でのターンは問題ないのですが、ダイナランド駐車場や昨日のレイアウトの左ターンセクションのように進入で下りの場合は少なすぎるとストールするみたいです(あくまで今までストールした場所の分析でね)。バッテリーの充電も含めて準備をしなければ…。また準備に必要な時間が増えてしまった~。
悩~(-"-)
先ほど昨日の反省という事で某所にて右180度ターン、左360度ターンをやってみました。右ターンは理想的に旋回半径を小さく廻り、立ち上がりの車速も乗せる事ができました。左は…ん~ターンはできるけど何か違うんだな~。本番が今週末なのにィ~!問題のエンジンストールは多分ガソリンの量だと思います。燃料タンクにはGによる燃料偏り防止の仕切り板がEvo9にはついているのですが過信しすぎていたかも…です。平地でのターンは問題ないのですが、ダイナランド駐車場や昨日のレイアウトの左ターンセクションのように進入で下りの場合は少なすぎるとストールするみたいです(あくまで今までストールした場所の分析でね)。バッテリーの充電も含めて準備をしなければ…。また準備に必要な時間が増えてしまった~。
2010年6月27日日曜日
雨&晴れ(@_@;)めまぐるしい変化・・・東海Sr№6鈴鹿
雨&晴れ(@_@;)めまぐるしい変化・・・東海Sr№6鈴鹿
2010年6月24日木曜日
久しぶりのナイトライド
この間の里山ライド以来全く乗ってませんでした(^_^;)今夜久しぶりに乗りましたがやっぱり体が重い~
プッシュ&プルが乗り始めの時は鈍くてバニーホップもマニュアル動作もできませんでした(泣)後半、飛ぶところでは何とか帳尻合わせができたのですが…。まだまだ梅雨時期なので乗る機会が少なくフラストレーションがたまりやすいです。ところで、この間気になっていた2stから1stにシフトアップする時のレスポンスが鈍いのでHottyに相談しました。昨日、アドバイスの通り調整しました。調子はgood!でした。やっぱり解からない時はプロに聞く事が一番近道ですね(^◇^)
プッシュ&プルが乗り始めの時は鈍くてバニーホップもマニュアル動作もできませんでした(泣)後半、飛ぶところでは何とか帳尻合わせができたのですが…。まだまだ梅雨時期なので乗る機会が少なくフラストレーションがたまりやすいです。ところで、この間気になっていた2stから1stにシフトアップする時のレスポンスが鈍いのでHottyに相談しました。昨日、アドバイスの通り調整しました。調子はgood!でした。やっぱり解からない時はプロに聞く事が一番近道ですね(^◇^)
久しぶりのナイトライド
この間の里山ライド以来全く乗ってませんでした(^_^;)今夜久しぶりに乗りましたがやっぱり体が重い~
プッシュ&プルが乗り始めの時は鈍くてバニーホップもマニュアル動作もできませんでした(泣)後半、飛ぶところでは何とか帳尻合わせができたのですが…。まだまだ梅雨時期なので乗る機会が少なくフラストレーションがたまりやすいです。ところで、この間気になっていた2stから1stにシフトアップする時のレスポンスが鈍いのでHottyに相談しました。昨日、アドバイスの通り調整しました。調子はgood!でした。やっぱり解からない時はプロに聞く事が一番近道ですね(^◇^)
プッシュ&プルが乗り始めの時は鈍くてバニーホップもマニュアル動作もできませんでした(泣)後半、飛ぶところでは何とか帳尻合わせができたのですが…。まだまだ梅雨時期なので乗る機会が少なくフラストレーションがたまりやすいです。ところで、この間気になっていた2stから1stにシフトアップする時のレスポンスが鈍いのでHottyに相談しました。昨日、アドバイスの通り調整しました。調子はgood!でした。やっぱり解からない時はプロに聞く事が一番近道ですね(^◇^)
2010年6月22日火曜日
上海・・・万博には行きたかったけど・・・
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