明日から上海出張・・・

明日から納品を含めて上海へ出張です。PM2.5や黄砂、そして豚の死該の大量不法投棄・・・。心配な事ばかりだけど向こうで待っている人がいる事を思うと嫌とは言えません。今日は洗車場でしりあったBMW750iに乗るOさんにKYO-EI製ナンバープレートセキュリティボルトの取り付けです。Evoの洗車と同時に作業です。実は輸入車に付くかどうか解らなかったんですが問題ありませんでした。喜んでくれたOさん・・・僕もうれしかったです。喜んでくれてBMWのディーラーに紹介するよ～と言ってくれてガラスのフィルムの問合せも頂きました！僕のEvoに同乗したいと言っていたけど良いですよ～ガンガン走りますヨ！

昨日は2013JAF中部ジムカーナ地方選手権開幕戦！

http://www.youtube.com/watch?v=alALoeTRHnM&feature=share&list=UU_6xRPnSE6Kxu1beCxXAJxA http://www.youtube.com/watch?v=2TwlAf4OcZI&feature=share&list=UU_6xRPnSE6Kxu1beCxXAJxA 昨日は2013年度JAF中部ジムカーナ選手権第1戦でした。ラジアルタイヤで縛られている東海シリーズでは良い走りができたので低温が予想された今回もR1Rで走るつもりでした。しかし、感覚的には良いもののタイムはSタイヤ使用勢に比べかなり悪くて午後の2トライ目は大会技術委員長に申告、許可を頂き、練習用で古いけれどもSタイヤR888で走る事にしました。結果は・・・0.3秒ほどしかタイムアップする事ができませんでした。帰宅後、ロガーで比較すると・・・ラジアルの方がアベレージ速度が高いんです！しかしSタイヤの方が30Mほど走行距離が短いんです・・・。速度を押さえたから距離が短いのか？ラジアルで押さえて走ったら熱ダレがなくラインを短く押さえられてアベレージ速度も維持できるのか？もっと分析しなければいけませんね～

土曜日はiQオフミーティングそして・・・

土曜日の午前中はトヨタ博物館で車のSNS「みんカラ」でI氏の呼びかけでiQオフミーティングが行われました。西は島根、大阪、東は新潟、関東と中部エリアと合わせて12台集まりました。その中にはGRMN－スーパーチャージャーiQが3台！100台限定生産中の3台が集まりました。130、100、SCION－iQ,とほぼ全モデル、しかもノーマルは無しというコアなミーティングになりました。私は午後から打ち合わせがあるので昼にこの場を離れましたが良い集まりでした。参加された皆さんお疲れ様でした。これだけ揃うと目立つようで一般のお客さんにも注目でした。この日に合わせて前日洗車をしたのですが黄砂が酷くておまけに昨日は中途半端な雨。昨日の夕方、仕事でiQに乗りましたが無残な汚れ方だったので今朝、洗車しました・・・。流石にこの汚い状態で営業活動でデモ車とは言えないので～。今日、洗車場でいつものBMW750iにのるO氏と会いました。Evoしか見た事がないのでiQにも驚いていました。うちのiQの装着パーツでKYO-EIさんの「ナンバープレートセキュリティボルト」に興味が出たらしく注文を頂きました。外国車に適応するかどうか解りませんが装着できなければEvoに使ってもいいですしね！午後は発注や出荷、打ち合わせのメールetcが早く終わったので裏山でMTBライド・・・しんどいけど楽しいですね♫

色褪せないもの・・・

モータースポーツが歪曲されている感じのある日本のモータースポーツ・・・。僕が憧れたのはF1ではなくWRCとかル・マンでした。特にGr-B時代のラリーカーは忘れられません。僕がモータースポーツを始めたばかりの頃、ちょうどこの頃でした・・・。ヘンり・トイボネンの事故死の報道も憶えています。Gr-S構想は事故多発のGr-Bの結果から廃止になりました。今は洗練されたすばらしいWRカ―ですがその元祖のGr-Bマシンは今観ても素晴らしい！迫力ある走りにそれを乗りこなすクル―！この頃の熱いものを風化させてはいけないと思います。

iQオフミーティングの準備（大げさ～）♪

今日は久しぶりの裏山MTBライド！久しぶりなのにゴキゲンライディング～。帰宅したら久しぶりなので息も絶え絶えでした・・・。体力が復活するのをまって土曜日にTO〇OTA自動車博物館で行うiQオフミーティングの準備。場内での駐車エリア案内のボード作りをしました♥これで参加される皆さんも大丈夫！？

3月2日、3日とG6ジムカーナLosedogs Rdのお手伝い

いつも僕がEvoのメンテナスやドライビング、果ては自動車業の先輩としてお世話になっているLosedogs　T社長からの話で同チームが主催するG6ジムカーナシリーズの1戦のお手伝いをさせて頂きました。土曜日はコース設営、スタートタイミングテスト、そして各駆動方式ごとに選ばれた選手の車載ビデオとGPSロガーによるデータ取りです。これは本番当日のモニターに映し出してPRとともにエントラントの皆さんの研究の為というT社長のアイディアです。グループで参加している人は相談相手がいるのですが一人という人もいます。その人達は何もヒントがないまま一日が終わるし、最悪なことは自己嫌悪状態になってしまいます。これはとても良い事だとおもいます。そしてこれを見て、同乗希望AM2名、PM2名をじゃんけんで選ばせて頂き本番各ヒート前に走らさせていただきました。皆さん感激して下さりおまけにその方達が表彰されて僕も嬉しく思いました。びっくりしたのは「フェイスブック」や「みんカラ」などのSNSで僕の事を知っている人が多かった事です。これも嬉しい限りでこれからもみなさん宜しくお願いいたします。

ちょっと健康（？）のこと・・・サプリ

僕がジムカーナドライバー＆MTB下り系ライダー（こっちは完全趣味領域）としていつも飲んでいるもの。秘密（そこまでの選手？）を明かしたくないけど本番３０分前は「タウリン3000」、毎日飲むのは「マカ」、MTBの時はタウリンにプラスしてVAAMです。メーカーは問いませんが飲んでいない時はなんか弱っている感じがしますね～。「マカ」は〇ントリ―さんであったりDHCさんであったり・・・気のせいとも言われそうですが僕は無いとダメなんですネ・・・